不负重托 奋力建设中心城市

roben2007

不负重托 奋力建设中心城市

      作为一个一直关注麻城发展的人，记录一下2019年麻城发展的背景，麻城计划2019脱贫摘帽，大别山电厂二期停工，沿江高铁很大可能性在麻城北站经过，麻城客运中心投入使用。麻城2018年GDP仅仅超过武穴2亿元且增速不如武穴，综上背景2019年是持续建设大别山中心城市的关键年。顺便给麻城发展提一点建议。

     1、河东两岸大片肥沃农田建设两河四岸，400亩的麻城中学，100亩的麻城党校，几百亩的麻城文体中心，加起来近千亩不可谓不大手笔。以后尽量用开发区或者丘陵地带建设工业区和城市建成区，麻城到中驿有大片丘陵荒地。

     2、麻城客运中心投入使用，6路公汽绕行麻城开发区及老城区，沿路可见中等城市气场渐渐成型，客运中心往河东可见创业园、地产、移民公园及两河四岸建设，京广大道沿线已经慢慢形成打造为第二金桥大道的气势，这个思路很正确必须坚持。

     3、麻城工业发展缓慢，经济下行，开发区填满难度重重，这块是个硬骨头，应继续坚持引进一个企业带来一个产业链的思路，麻城开发区工业加油。工业招商是在困难，麻城大力打造石材产业园实属无奈之举，多亏石材产业麻城规模以上企业排名黄冈第一。麻城大别山电厂二期暂停，通航机场暂时停工。

    4、实现中心城市的目标，麻城必须吸引大量人口在麻城安居乐业，安居乐业产业先行，麻城现在大力依靠本地人才回流，收获颇丰，靠谱和大方的项目还是依靠本地人。

   5、中心城市，增加吸引力，至少成为周边300-500万人口的中心，辐射罗田、英山、红安、新县、金寨、商城（兴业老板家乡），麻城历史上也是个区位很好的地方，有山有平原，中日武汉会战和解放军挺近大别山解放大武汉都在附近。让麻城发展越来越好超过增进的巅峰时期，交通要方便与周边县市对接，实现各大火车站、汽车站人流如织，吞吐量惊人。当前麻城沿江高铁存在争议，无非是麻城行政级别和城市规模不够分量。麻城要力争在8年内达到50万人口，并向80万的目标奋斗，最终稳定在80-100万常住人口这是我对麻城的规划与定位。

   6、实现中心城市建设需要的是勤奋努力和智慧，虽然麻城发展取得一定成就，大街小巷路遇麻城人，可以发现，麻城人过得还是比较难，外出的人口大部分干着技术含量较低的工作，外出务工艰辛可知，满脸风霜，粗糙的大手，那求学或干活微弯的脊梁。奋力建设中心城市，让更多的人在麻城安居乐业，让麻城街道更宽阔，让麻城公园更多更漂亮，让麻城随处可见高富帅白富美，让登上五脑山顶的人看到一个气势如虹规划很好的规模城市。麻城城市空间布局：

   1、在河东桃林河畔规划布局高等教育园，让朗朗书声响在河边山谷回旋。

   2、在开发区龙台对面布局的创业园，大力进行产业升级转型摸索，发展高科技产业和文化产业以及劳动和技术密集型活动能力强的建筑业。

   3、大力引进国企央企在麻城设置分中心，在麻城这片热土创业如省交投大别山公司。

   4、远期以客运中心作为麻城长途汽车站，原新车站作为室内乡镇公汽总部。

   5、招商引资，高质量的填满麻城经济开发区并继续像武汉方向延伸发展。

   6、继续在金广大道（麻城站对面大道）布局重大项目，为中心城市的骨架性大道。

   7、月亮湾区加快环境治理和旧城改造，建成能容纳10万人左右的居住区。

孝善之乡

说的不错，点赞！

农民0713

建议不错，转视市委杨遥同志阅示！

lyp69

前麻城沿江高铁存在争议??

这个好像没有争议吧？

lyp69

前麻城沿江高铁存在争议

这个好像不存在争议吧?