沿江高铁过麻城的四大理由！

孝善之乡

来源今日头条
沿江高铁，是连接我国东西方向的高铁大动脉，其里程之长，连接城市之多，带动效益之大，无疑让众多城市眼红，纷纷想方设法争取这条高铁过境。无论是北沿江之争，还是武荆段之争，再或者是西渝高铁之争，都是对各方有着巨大利益驱动。对于民众，高铁意味着便捷的交通；对于开发商，高铁就等于更高的房价；对于地方政府，高铁代表着政绩…“没有高铁，城镇就是散落的珍珠；通了高铁，城镇就是项链上的珍珠，”这句话可以说是一点没错。今天的沿江高铁对于麻城来说更是一个壮大自身实力的绝好机遇。2019年到来，关于高铁的争论甚嚣尘上，随着国家文件的不断透露，各项工作的稳步推进，各种谣言已经不攻自破。区域中心城市麻城随着社会经济的发展，老区人民服务铁路建设的热情持续高涨，麻城呈现出强大的发展气场。沿江高铁经过老区麻城的重要性也日渐显现。        大别山南麓的麻城，迈着时代的铿锵脚步，自豪地走进了湖北交通枢纽城市的方阵，成为荆楚大地上12大区域性交通枢纽之一。



1国家层面与省政府层面给麻城的定位

在2015年由国务院批复同意《大别山革命老区振兴发展规划》中，明确将位于鄂豫皖的麻城市确立为大别山区域中心城市，这在国家层面就已经把麻城当成区域中心城市来规划了。而麻城作为中心，其交通地位肯定是要作为中心枢纽来辐射周边，通过多条铁路，高速公路来联通形成麻城的枢纽辐射周围甚至更远，通江达海，大别山区域交通枢纽就此确立。在湖北省政府的规划中，根据《湖北省城镇体系规划（2016-2030）》，麻城在2030年被规划为城镇人口50万的中等城市，与众多地级市并驾齐驱，规划规模在湖北县级城市前列，庞大的城镇人口规模势必需要完善的交通体系来助力麻城发展，而沿江高铁与京九高铁的交汇正是麻城的重大机遇。在湖北省住房和建设厅印发的《湖北长江经济带绿色宜居城镇建设专项规划》中写到强化麻城和咸宁的省际门户城市地位，充分发挥在省际交界地区的商贸、旅游、物流、生态保护等组织功能，强化中心城市作用。麻城作为武汉到合肥两大省会城市的必经之路，也是湖北东大门的优势日益凸显，昔日茫茫大别山堵住了湖北东去的道路，今日一条沪蓉快铁打破了崇山隔绝，未来沿江高铁与武青高铁将会在这座省际门户城市引出，作为湖北东进的第一道门口。黄冈大部分山区，考虑从同资源环境承载能力相适应的发展，麻城作为黄冈副中心和大别山区域性中心，从资源廪赋和资质条件来看，麻城市是不二之选！



2地理位置的必然

麻城位于鄂豫皖三省交界地带，这里是京九铁路麻城车务段所在地，麻城站也是京九铁路在湖北的最大站点，即时京九高铁的修建与沿江高铁可构成干线高铁的互通换乘，沿江高铁同时也是武青共线部分，对完善武汉高铁枢纽有重大意义。到时极大的方便了大别山老区人民的出行条件。沿江武麻段到合肥线路距离最短，线路最优。大别山只有长岭关是到安徽的天然通道，这就是为什么东北方向铁路均经过麻城原因，高铁的升降和转弯曲率要求更高，麻城最适合。前面提到麻城省际门户城市的地位正是麻城优越地理位置的体现。沿江高铁经过老区麻城既是麻城天然地理位置使然，也是符合国家高铁网络整体布局。



3省政府与铁总及其各方的的坚定支持

武汉铁路枢纽规划(2016-2030年）已经获得铁总与省政府，明确提到武汉至麻城（合肥）沿江高铁。而今年以来由湖北发改委了解到沿江高铁已经进入勘察阶段，预可研即将开始。2017年湖北省人民政府公布了沿江高铁具体路线，麻城榜上有名。武汉铁路枢纽三年攻坚也亦如此。铁四院，铁三院，铁一院等铁路设计单位纷纷来麻城展开对接工作……

各方对麻城的强烈支持也坚定了麻城修建这条高铁的决心与毅力。

2月21日，元宵节当天，铁路总公司到湖北开展沿江高铁湖北段预可研审查，连续3天从麻城至宜昌全线现场踏勘，并在武汉、宜昌召开建设方案评审研讨会；



4沿江高铁乃城市发展之依托

昔日麻城，交通十分闭塞。古时候，从河南光州至湖北黄州的那条官道（光黄古道），虽然经过了麻城，但不过是沿着麻城的西端边缘，由北向南划了一条蜿蜒弧线而已。        闭塞的交通，严重地阻碍着麻城经济社会的发展进步。且不说古时麻城生产方式的滞后和生产力的低下，就是新中国成立后的计划经济时期和市场经济初期，麻城的主要发展指标，也一直大大地低于许多周边县域。而后来的京九铁路与沪蓉快铁        交通运输的快速崛起，带来了麻城人文观念和社会经济的全面进步。带动了财税收入的大增长，        带来了思想观念的大转变，        带动了金融行业的大增效，带动了工业经济的大发展，带动了旅游经济的大跨越。 为对接沿江高铁、京九客专等城市发展机遇，为城市预留更多的发展空间，2017年，我市启动了第五版城市总规编制工作，2018年10月，新一轮总规中期方案完成等待省住建厅组织评审，方案中规划我市到2035年的人口目标控制在59万人，用地面积控制在63平方公里。今日麻城已经成为县域经济领导者之一，区域中心城市的飞速发展，未来麻城依旧要依托沿江高铁等多条要道续写辉煌！



今天的麻城已经做好了迎接这条国家干线的到来。麻城，明天会更加美好！

你很色彩

感谢背后一直默默无闻支持麻城发展的领导们、专家们、各位朋友们，你们辛苦了！欢迎有空常来麻城坐坐！

农民0713

言之有理！！！！

孝善之乡

沿江高铁线路已定，就是按照省政府17年官宣的路线，望各位网友不要再做无谓的争吵，无论是合武段还是武荆段，大局已定，以平常心对待就是了，这次没有，下次再来。吵的再多也不会改变事实！

linxifeng123

过都过了，还要个J8理由，巴掌擦屁股，多此一举。