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[建言献策] 沿江高铁走应城京山钟祥湖北可打造两大环城高铁

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中尉

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发表于 广东省深圳市 2019-3-17 21:07:29 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
湖北的核心战略是一主两副,武汉—宜昌—襄阳!

沿江高铁走 武汉—孝感南—汉川东—应城南—京山南—钟祥南—荆门西

沿江高铁:武汉—荆门—宜昌
汉宜高铁:武汉—荆州—宜昌
这两条高铁湖北段都是武汉和宜昌交汇,实现武汉与宜昌环城高铁线,以大城市带动中小城市!

武西高铁:武汉—随州—襄阳
沿江高铁:武汉—钟祥—襄阳
这两条高铁湖北段都是武汉和襄阳交汇,实现武汉与襄阳环城高铁线,以大城市带动中小城市!

如果有襄阳牵头,从宜城—钟祥 修条联络线应该不是问题!

湖北核心战略是一主两副,三大城市互联互通才符合全省大局!

S90317-204159(1).jpg
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上士

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发表于 广东省广州市 2019-3-22 16:09:08 | 显示全部楼层
钟祥成了枢纽,荆门会受不了的
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发表于 湖北省武汉市 2019-3-17 21:48:44 来自手机 | 显示全部楼层
走汉川,天门,沙洋,难道就不能环了???
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发表于 湖北省荆门市 2019-3-18 08:56:07 来自手机 | 显示全部楼层
沙洋人民静待最新官宣,希望天门沙洋沿江高铁杠上开花!
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列兵

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发表于 湖北省随州市 2019-4-24 15:16:29 来自手机 | 显示全部楼层
大错特错!走沙洋路线起码节省40亿左右人民币!
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发表于 湖北省 2019-3-17 21:55:51 | 显示全部楼层
同意了,照你的执行,明天升你当领导。
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发表于 广东省深圳市罗湖区 2019-3-18 09:25:59 来自手机 | 显示全部楼层
支持武荆高铁过应京钟
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发表于 美国 2019-3-18 09:43:10 来自手机 | 显示全部楼层
非常完美,这样沿江高铁既能让湖北更多县市受益,湖北利益最大化,也能让一主和两副都是双环
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发表于 湖北省仙桃市 2019-3-18 10:48:56 | 显示全部楼层
看看江苏段弯弯曲曲的规划就知道国家战略需要是什么了,按所谓狗p航空直线逻辑规划铁路,那沿江高铁合肥第一个就PASS了,可能吗,铁路规划还是力求综合效益最大化的,所谓狗p航空直线理论只不过是某地想吃独食转移视线而已
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发表于 湖北省荆门市 2019-3-18 12:18:39 | 显示全部楼层
仙桃南站2018 发表于 2019-3-18 10:48
看看江苏段弯弯曲曲的规划就知道国家战略需要是什么了,按所谓狗p航空直线逻辑规划铁路,那沿江高铁合肥第 ...

江苏自己投资几百亿修高铁,湖北有钱吗。别个自己出钱城际线,站站停。仙桃每次修铁路都拿洪湖监利说事。
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发表于 湖北省武汉市 2019-3-18 13:30:04 来自手机 | 显示全部楼层
支持楼主的方案。
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发表于 湖北省武汉市 2019-3-18 16:01:19 来自手机 | 显示全部楼层
必须支持沿江高铁走应城,京山,钟祥。
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