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长江云来电:沿江高铁线路

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发表于 湖北省黄冈市 2019-3-18 21:29:11 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
3月17日,《关于2018年国民经济和社会发展计划执行情况与2019年国民经济和社会发展计划草案的报告》(简称《报告》)正式发布。报告详尽地对2019年我国经济社会的发展做出了安排。

2019年,

中国要推进70个工程项目!

其中,有一个项目

湖北这个地级市,期待了很久




国家推动长江经济带发展领导小组办公室印发的《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》,明确沿江高铁通道由成都、重庆—万州—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海构成,全线为设计时速350公里高速铁路。

对区域经济发展来说,沿江高铁将串联起东中西三大板块以及长三角、长江中游和成渝三大城市群之间的互动,促进各种生产要素在长江经济带范围内的梯度合理分配和布局。

2017年8月,沿江高铁湖北段规划出炉。


湖北境内规划路线为——

高铁从合肥进入湖北,从麻城起,经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川,进入重庆境内,经重庆北站到成都。

这里面,新建线路长1495公里,总投资约1800亿元,其中,荆门至宜昌段与规划中的襄(阳)荆(门)宜(昌)高铁共线。

沿江高铁湖北段规划方案出来后

湖北荆门一直期待着

因为沿江高铁开通

将结束这个市无高铁历史



就在《报告》正式发布的两天前,3月15日下午,荆门市委副书记、市长孙兵在京拜会了中国铁路总公司总经理杨宇栋、蒙西华中铁路股份有限公司董事长汪亚平,分别就武汉至荆门高铁、蒙华铁路等重大项目的推进工作进行对接汇报。

孙兵代表荆门市委、市政府对中国铁路总公司长期以来对荆门经济社会发展的关心支持表示感谢。他说,当前沿江高铁加快推进,300万荆门人民的高铁梦正在变为现实。恳请中国铁路总公司在线型规划与站场选址等方面充分考虑荆门市的发展需要,着力实现促进经济发展、推进城市建设、方便群众出行的目标。

杨宇栋表示,沿江高铁是支撑国家发展战略、调整长江经济带运输结构的重大支撑性项目,党中央、国务院对这条大通道建设高度重视,铁路总公司将在落实国家战略需要、满足高铁设计规范的前提下,充分尊重沿线地方意见,力求综合效益最大化。

湖北段全部建成后

沿江高铁将正式形成!

届时

不仅300万荆门人民能实现高铁梦

沿江线站点覆盖的地区也更加受益!

(图/网络)

除沿江高铁外

《报告》中提到的这些有关交通的工程

也给湖北发展带来了新机遇


建设三峡水运新通道

是三峡航运功能的拓展

将畅通长江航运

充分发挥长江黄金水道的资源优势

“三峡船闸运量早在2011年就突破1亿吨,提前19年达到设计通过能力,2018年已达到1.44亿吨。面对旺盛的运输需求,船闸通过能力不足的矛盾显现,需要尽快决策建设三峡枢纽水运新通道。”

3月4日,全国政协委员、交通运输部副部长何建中表示,要加快推进新通道决策、立项,进一步畅通长江航运,充分发挥长江黄金水道资源优势,更好支撑长江经济带高质量发展。

(图/交通建设与管理)

何建中介绍,2018年三峡坝区日均待闸船舶883艘、平均待闸时间151小时,船舶长时间待闸,致使物流成本上升。同时,大量船员、危险品在大坝上下游集中,带来严重的安全和环境污染隐患。

据国家发展改革委综合运输研究所最新研究成果预测,到2050年三峡过坝货运需求约2.6亿吨、客运380万人次,届时三峡枢纽通过能力缺口将达超过1亿吨。尽早从根本上破除长江水运“肠梗阻”,建设三峡水运新通道迫在眉睫。


3月7日

“长江号”中欧班列武汉首发

打造湖北名片

3月7日,汉欧国际“长江号”中欧班列于中铁联集武汉中心站正式首发。班列装载着凌云集团的幕墙、神龙汽车的整车、长飞的光纤、富士康的电子产品等合计48个大柜。自本次发运开始,中欧班列(武汉)正式命名为“长江号”中欧班列。

本次将汉欧班列命名为“长江号”,将有利于增强中欧班列(武汉)的国际竞争力,扩大武汉和湖北的国际影响力,也体现了汉欧国际助力“一带一路”与长江经济带高质量发展的融入。

“长江号”中欧班列武汉首发 (图/中新网 摄/尹暮瑶)

未来,汉欧国际将继续带动武汉、湖北、华中地区全域一体化发展,创建“长江号”班列共享模式,重点建设武汉国家级中欧班列枢纽节点,培育宜昌、襄阳等省级枢纽节点,鼓励其他市州对接枢纽节点,共享“长江号”班列服务。

据悉,汉欧国际陆续开通了经阿拉山口、满洲里、二连浩特、凭祥、霍尔果斯“五线并行”的物流通道,搭建起了“一主多辅、多点直达”的跨境物流服务网络,辐射亚欧大陆34个国家,76个城市,实现了湖北与亚欧国家陆上运输的互联互通。

中欧班列(武汉)开通7年来,已累计开行超过12000列,双向运输日趋均衡,回程班列数量与去程班列之比已达到71%,基本实现“去4回3”。开行范围不断扩大,国内开行城市56个,经由满洲里、二连浩特、阿拉山口(霍尔果斯)等东、中、西出口,可通达欧洲15个国家49个城市。作为龙头班列之一,中欧班列(武汉)的运行数量超过全国总量的十分之一。

当然,更重要的是

这70个工程项目

都与你的生活密切相关

附上完整项目名单!

基础设施建设

1.支持京津冀、长江三角洲、粤港澳大湾区、山东半岛、北部湾等重点城市群加快推进城际铁路、市域(郊)铁路规划建设。

2.抓好三峡库区后续工程建设,抓紧推进三峡枢纽水运新通道和葛洲坝航运扩能工程等重大项目前期工作。

3.规划建设西部陆海新通道。

4.加快建设天然气管网设施互联互通“全国一张网”。

5.加快推动川藏铁路、沿江高铁、北煤南运通道体系、跨区输电通道、西南水电等重大项目的规划建设。

6.推进枢纽机场新建、迁建和改扩建工程,有序建设支线机场和通用机场,加快推进北京大兴国际机场建设和运营筹备工作,确保9月底前建成投运。

7.大力推进综合客运枢纽、物流枢纽建设,制定国家物流枢纽网络建设实施方案,支持集疏港铁路等建设,打通运输“最后一公里”。

创新发展

8.组织实施新一轮技术改造升级工程,运用互联网、大数据、人工智能等新技术和先进适用绿色工艺、技术、装备改造传统产业。

9.制定实施新时期“互联网+”行动,实施数字经济、“互联网+”重大工程,建设人工智能创新应用先导区,持续推进大数据综合试验区建设。

10.加快5G商用步伐和IPv6规模部署,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设和融合应用。

11.深入实施生物产业倍增工程,促进生物技术和信息技术融合发展。

12.推动新型信息消费示范城市、新型信息消费示范项目建设。

13.加快实施国家科技重大专项和科技创新2030—重大项目。

14.抓紧布局国家实验室,重组国家重点实验室体系。

15.加强国家产业创新中心建设,支持新一批国家自主创新示范区建设,在关键领域新布局建设若干国家制造业创新中心。

16.加快建立京津冀协同创新共同体,支持北京、上海科技创新中心建设,支持北京怀柔、上海张江、安徽合肥3个综合性国家科学中心建设。

17.研究和大力支持建设粤港澳大湾区国际科技创新中心并布局建设综合性国家   文章综合人民日报,荆门日报等媒体
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发表于 湖北省荆门市 2019-3-19 13:59:29 来自手机 | 显示全部楼层
支持沿江高铁经沙洋并设站!
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发表于 山东省青岛市 2019-3-19 14:39:03 来自手机 | 显示全部楼层
中欧班越来越忙,武襄二线迫在眉睫。
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发表于 湖北省荆门市 2019-3-19 15:29:58 | 显示全部楼层
第一缕阳光 发表于 2019-3-19 13:59
支持沿江高铁经沙洋并设站!

凡是不要沙洋通沿江高铁的都是钟祥克荆门上门的。骨子里不是荆门人。
凡是反对沙洋通高铁的都不是正宗荆门人。都是钟祥人。
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发表于 湖北省荆门市 2019-3-19 16:10:28 | 显示全部楼层
支持沿江高铁经沙洋并设站!
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 楼主| 发表于 湖北省黄冈市 2019-3-23 16:03:17 来自手机 | 显示全部楼层
襄河人123 发表于 2019-3-19 15:29
凡是不要沙洋通沿江高铁的都是钟祥克荆门上门的。骨子里不是荆门人。
凡是反对沙洋通高铁的都不是正宗荆 ...

2017年官宣不是任何人能撼动的
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发表于 广东省潮州市 2019-3-23 19:47:50 | 显示全部楼层
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