迎接军运会五号线南段提前开通

kanke2015

为了迎接军运会，5号线南段，可先行开通，
与4号线复兴路站接轨，
将该片区纳入武汉城市轨道交通网络，
开通段线路全长约11km，
如图所示，
工期周期短，开通早，
这也就是5号线南段，为什么要设置高架的原因，
如果不能在军运会前开通，那么，
5号线南段设置高架，就完全没有意义了。

c10101

希望如此，但还是觉得不可能

kanke2015

c10101 发表于 2019-3-23 20:05
希望如此，但还是觉得不可能

2017年12月，南三环站就已经封顶了，
高架2年工期，没啥大问题，
因为可以平行作业，
入地段，又是最牛叉的中铁一局，也没问题，
只要连入既有四号线复兴路站，
白沙洲片区的交通会好很多，
实际上，就起到为军运会呐喊助威的作用了，
关键是执行力……

vvgo

应该不可能，想法是好的，复兴路肯定没预留折返条件。

kanke2015

vvgo 发表于 2019-3-24 08:15
应该不可能，想法是好的，复兴路肯定没预留折返条件。

一般，5km，就会留两线联通条件，
可能是单渡线，也可能是交叉渡线……

fangruiwei

真的就牛了，余家头青山这边，还得2、3年吧

kanke2015

fangruiwei 发表于 2019-3-30 15:02
真的就牛了，余家头青山这边，还得2、3年吧

情况很复杂……

kanke2015

fangruiwei 发表于 2019-3-30 15:02
真的就牛了，余家头青山这边，还得2、3年吧

未按时开通，
地铁集团的饿董事长……

kanke2015

c10101 发表于 2019-3-23 20:05
希望如此，但还是觉得不可能

真是，一语成谶，一晃，1年多过去了，发生了很多事，进度方面又遇到了困难，不仅仅2020年底不能开通，最新消息，到2021年底了。
在进度方面遇到困难，原铁道部惯用手法，就是大领导蹲点专题协调，貌似只有这样，才能够加快推进。否则，没办法。