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[特别关注] 铁总强硬出击:沿江高铁东段从勘察设计招标610公里压缩到522公里

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发表于 广东省广州市 2019-3-29 08:47:39 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
铁总强硬出击:沿江高铁东段从勘察设计招标610公里压缩到522公里
2019-03-28 10:25 健康查询
沿江高铁,是中国当下规划建设中的八纵八横高铁网中最为有力的一条高铁大动脉,主要连接的城市群可匹敌京沪高铁,也是国内八纵八横高铁网中绝无仅有的一横。在2017年铁总率先招标沿江高铁合肥至上海段(下称为沿江高铁东段)的勘测设计,并最后在2018年确定勘测设计中标单位。



近期,沿江高铁好消息不断,特别是沿江高铁合肥至上海段的长度问题,更是被不少关心这条线路的人盯得死死的。为什么呢?

在沿江高铁东段的勘察设计招标文件中,沿江高铁自合肥铁路枢纽肥东站开始,向东途径南京、南通后跨江至上海,项目在其中部分线路与京沪高铁二通道共线,并且全线总长度如果从合肥南站开始计算,最后抵达上海东站(浦东国际机场附近,规划中),项目全长约620公里。奇葩奇葩!北沿江高铁合肥上海段比既有沪汉蓉长了超过150公里


不过,进入2019年后,沿江高铁东段消息不断,但前后总归还是在变化之中。但近期终于有了确定消息。根据安徽省和江苏省以及上海市的信息,沿江高铁合肥至南京至上海段中,从肥东站算起,安徽段全长87公里,从合肥南站算起月114公里,江苏段全长为367公里,上海段近50公里,项目全长约522公里。爆料:北沿江高铁合肥至上海段,全长约607.692公里总投资1027亿

毫无疑问,沿江高铁东段从勘察设计招标的近610公里压缩到如今的522公里,毫无疑问是铁总将沿江高铁作为长江经济带发展中的国家战略干线铁路考量。沿江高铁的结果只能是尽量取直,不取直也得创造条件取直。只有这样,沿江高铁东段才可能最大限度的取直。正因为如此,沿江高铁合肥南至上海段才会有如今的522公里左右。赚钱啦!这些铁路将高价卖票,京九高铁江西段客流或成待宰羔羊


恭喜合肥、恭喜南京、更恭喜沿江高铁,终于在铁总新一轮的国家干线铁路建设中,将沿江高铁从过去铁总的随便弯变成了尽量取直的结果。为此将会给乘坐这条高铁的人民,提高效率,更加便捷的交通。最新消息,商合杭高铁全线2020年10月通车,巢湖段年内开通成空
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发表于 湖北省武汉市 2019-3-29 09:43:13 来自手机 | 显示全部楼层
大地V微尘2 发表于 2019-3-29 09:31
汉宜段拉直,经过天门、荆门(沙洋)

你如果可以取消荆门周河站或者龟山站,这个结论白成立。但是你做不到。
你这就是扯歪皮。
如果荆门天门只能留一个站,毫无疑问是荆门站,因为荆门是枢纽站,天门只是个过路小站。
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发表于 湖北省武汉市 2019-3-29 11:07:22 来自手机 | 显示全部楼层
liuyilai 发表于 2019-3-29 10:38
有说在周河吗?五里铺不行吗?不行就十里铺了
十里铺 是荆门管吧,招标的是武汉至荆门(十里铺 )铁 ...

说的很好。如果沿江高铁经过五里铺或者十里铺,西瓜建议荆门放弃设站,成全天门城区站。武汉,天门,宜昌,3站直达,非常顺直。
如果确定设周河站或者龟山站,请沿江高铁走皂市,天门主动要求放弃设站。
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发表于 湖北省武汉市 2019-3-29 10:57:58 来自手机 | 显示全部楼层
大地V微尘2 发表于 2019-3-29 10:08
也有可能招标的是武汉–荆门(沙洋)的铁路,毕竟国家级大项目,安徽段初测、四川重庆段成–达–万都取直 ...

你直接要求天门荆门二选一不就行了,更直截了当。
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发表于 湖北省荆门市 2019-3-29 10:56:14 | 显示全部楼层
确实可以取直。。既然天门佬总说要尊重铁四院的设计方案,我们在尊重铁四院的规划前提下无论荆门的周河方案和龟山方案。天门站都在九真以北。比较完美,或者不设过路站也可以。。。可惜招标的武天,且荆门只有二选一,造业啊。。不像天门官方说的:全境随便挑,我们都预留了。。。
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发表于 湖北省随州市 2019-3-29 10:36:46 来自手机 | 显示全部楼层
武荆取直,天门城区站肯定没戏了。
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发表于 湖北省武汉市 2019-3-29 08:53:32 来自手机 | 显示全部楼层
武荆段取直应该在九真张家大湖北。
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发表于 浙江省杭州市 2019-3-29 09:15:18 来自手机 | 显示全部楼层
西瓜C 发表于 2019-3-29 08:53
武荆段取直应该在九真张家大湖北。

平息两荆之争后,荆门的确是小节点 但小节点要顾虑大节点。
别把你小山城定位拔得这么高,你放眼汉宜段、整个湖北段看看!
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发表于 湖北省随州市 2019-3-29 11:06:52 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省武汉市 2019-3-29 09:57:16 来自手机 | 显示全部楼层
大地V微尘2 发表于 2019-3-29 09:31
汉宜段拉直,经过天门、荆门(沙洋)

你这是要求铁总和省府对荆门天门只能二选一的节奏,金星的话,你这叫蜜汁自信。对你的智商,笑而不语。
金星,楚王,余利宝,头克马上来就帮天门带节奏,带歪了三年。这个节奏就是鼓动天门要求沿江高铁走五里铺,其本质就是鼓动天门主动要求荆门天门只能二选一。
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发表于 湖北省荆门市掇刀区 2019-3-29 08:53:33 来自手机 | 显示全部楼层
欢迎,压缩的就是成本,压缩的就是钞票!沿江高铁汉宜武天荆段最佳线位城市就是要经过天门沙洋到荆门才是投资最少、最科学,最省时的线位!希望沿江高铁天门沙洋杠上开花!
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发表于 湖北省荆门市 2019-3-29 08:49:48 | 显示全部楼层
天门沙洋沿江高铁杠上开花!
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发表于 广东省深圳市 2019-3-29 08:56:01 | 显示全部楼层
没有看出哪里强硬出击了,自媒体向怎么吹就怎么吹
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发表于 广东省广州市 2019-3-29 08:58:59 | 显示全部楼层
从汉川画直线到荆门南,天门也在九真北,钟祥在旧口设站。荆门西就更不用说了。真不知道这些人得瑟什么!最短的路线就是铁四院图上竖大指拇的线,这才是推荐线路。
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发表于 河北省承德市 2019-3-29 09:06:58 来自手机 | 显示全部楼层
兲门,张家湖以北跑不掉的!
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发表于 湖北省武汉市 2019-3-29 09:12:09 来自手机 | 显示全部楼层
从汉川到宜昌画直线,刚好在天门城区,沙洋城区,荆门南。
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发表于 广东省广州市 2019-3-29 09:31:30 来自手机 | 显示全部楼层
西瓜C 发表于 2019-3-29 08:53
武荆段取直应该在九真张家大湖北。

汉宜段拉直,经过天门、荆门(沙洋)
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