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楼主: nick0001

[东湖时评] 看看仙桃人和天门人做人做事的风格,就知道两地为什么经济相差这么大了。

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 楼主| 发表于 浙江省金华市 2019-4-16 10:05:32 | 显示全部楼层
今朝 发表于 2019-4-15 17:58
为楼主文明发言点赞!我敬佩讲理之人,虽然您所说都是歪理!您的发帖首先第一观点错误了,自然后面的会错上 ...

既然天门贵宾专门回复我,那我就也回复回复你吧。
1、        关于您天门贵宾自己号称是祖祖辈辈生活在仙桃这个事实,跟我有一毛钱的关系?我这个帖子里有提到你吗?至于您祖祖辈辈生活在仙桃,没见您给仙桃出了一个点子一个建议,没站在仙桃立场说过一句话,而专门跑到天门去吹捧宣传天门,甚至荣任天门论坛贵宾,那都是您自己的事情,与我没有任何关系。
2、        既然你本贴子第一句话就点赞文明发帖,说明您多多少少还有一点点良知。既然如此,您既然是天门论坛贵宾,那多多少少应该替天门网民承担点责任,您没看见天门网友满屏的污言秽语,也没见您大贵宾先生出来说句不说是公道,至少是该阻止这些污言秽语的话吧?见到了吗?有吗?我是没见到。
3、        关于仙桃站被改名仙桃南站的事,我从来没说你们改名的理由不充分,如果改名的理由不充分,也不可能有天门南站,更加不可能有仙桃西站。我们计较的是,既然事前双方达成默契、经过水果湖铁总认可的双方共享的仙桃站,为什么在事后又背信弃义地强行去仙桃化抹去仙桃站名?线路经过仙桃,仙桃站是写进官宣的,预可研、可研、初始设计、施工图设计、施工招投标、施工现场的宣传等等等等,这些你们总不可能否认的吧?
4、        “中国有句老话“人不犯我,我不犯人,人若犯我,我必犯人”。天门南站已是既成事实,作为仙桃人应该胸怀宽广,祝福天门南站和利用好天门南站!我们能赌的起,就能输的起!”,看看您说的,前面要仙桃:人不犯我,我不犯人,人若犯我,我必犯人,后面又要仙桃人应该胸怀宽广。合着我们仙桃人只能被你们犯,我们还得心胸宽广地祝福你们?,没错我们赌得起,也输得起。天仙之争,我们早就认输了,所以我们另辟蹊径,我们搞我们的仙桃城际站。既然您大贵宾都说了,人若犯我,我必犯人,我们在汉宜客专上输给你们的,我们斗不过你们,但我们把事实真相说出来,警醒别人,还不应该吗?
5、        不谈汉宜客专天仙设站的事,我帖子里后面讲了几个例子,江汉平原货运铁路、城际仙桃站,这些可以充分说明仙桃人做事的风格,合作共享,利益均沾。而你们天门人呢?汉宜客专仙桃站时候背信弃义抹去仙桃站名、长荆铁路强拉弯到皂市、枣潜高速妄图拉弯到多宝、现在沿江高铁就为了省个10公里设个城区站使用见不得光的手段妄图作死荆门,让应京钟等地沦为高铁盲区,等等等等,你们天门人做事的风格是不是为了自己的一点点蝇头小利哪管别人死活?这些事实你总无法否认吧?
6、        错失汉宜高铁站名,反思的应该是自己!这点说对了,确实该好好反思一下自己,只能怪当时的仙桃政府太过幼稚,太过善良,相信别人,还希望合作共享,共赢利益,没想到你们如此龌龊,事后背信弃义翻脸不认人,把仙桃站名强行抹去,现在还被你们倒打一耙说是我们仙桃人拉弯的。我们当时吃亏在没有看穿你们的本性,但我们现在明白了,所以我们要把事实说出来,揭穿你们的本性,免得周边城市的善良人民再吃你们的亏。
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发表于 湖北省武汉市 2019-4-18 14:19:54 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈哈哈哈
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发表于 新疆喀什地区 2019-4-18 15:58:18 | 显示全部楼层
nick0001 发表于 2019-4-16 10:05
既然天门贵宾专门回复我,那我就也回复回复你吧。
1、        关于您天门贵宾自己号称是祖祖辈辈生活在仙桃这个 ...

说得好,有理有据,把这个打着“祖祖辈辈生活在仙桃”的天门贵宾的脸打的啪啪响。
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发表于 中国 2019-4-18 16:06:13 来自手机 | 显示全部楼层
潜江的货运铁路是仙桃争取的?能要点脸不?本来潜江是规划接荆岳(蒙华)铁路的,当时的省发改委死拖着不批,而为了一个所谓八字没一撇的仙桃火电厂,这个倒批的挺干脆,而且修也快,可至今没一吨货物通过这条铁路流通,逼得没办法了,现在潜江金澳科技企业又自己掏钱修铁路连络线,这就是你们干的好事?

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发表于 湖北省恩施州 2019-4-18 16:50:56 | 显示全部楼层
天门比仙桃就是荆州比荆门,两座江汉平原的发展标兵城市荆门仙桃,总是被江汉平原最为无赖的两个地方追着撕咬
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 楼主| 发表于 浙江省杭州市 2019-4-18 16:52:54 | 显示全部楼层
芈巴子 发表于 2019-4-18 16:06
潜江的货运铁路是仙桃争取的?能要点脸不?本来潜江是规划接荆岳(蒙华)铁路的,当时的省发改委死拖着不批 ...

你自己都说了你们的规划,一直没办法批下来。不管怎么说,就算是为了仙桃的火电厂,为了货运仙桃段,至少让你们的潜江支线也同时开建了,至少仙桃人也算帮你们忙了吧?不求你们感恩,但也别为了黑而黑吧?如果仙桃人像某地一样吃独食,完全可以做到不理你们,单独建仙桃段货运线,你们自己去找水果湖好了。甚至使坏让你们game over,但仙桃人没有这么做吧?为了黑信口雌黄就没必要了。
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发表于 广东省深圳市 2019-4-18 22:37:15 | 显示全部楼层
nick0001 发表于 2019-4-18 16:52
你自己都说了你们的规划,一直没办法批下来。不管怎么说,就算是为了仙桃的火电厂,为了货运仙桃段,至少 ...

现实是,一边是修通之日起无货可运产生不了任何经济效益的所谓“江汉平原货运铁路”,一边是潜江的大型企业产能得不到释放,物流成本高居不下,你不觉得很可笑吗?当初力推这个铁路项目的领导是否有以权谋私之嫌?我们不得而知
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发表于 广东省深圳市 2019-4-19 00:19:45 来自手机 | 显示全部楼层
nick0001 发表于 2019-4-18 16:52
你自己都说了你们的规划,一直没办法批下来。不管怎么说,就算是为了仙桃的火电厂,为了货运仙桃段,至少 ...

不拉上天门潜江试试,真是给你们长脸了,看肥副拿什么籍口用国家的钱给你仙桃建一条拉煤专线?既便没有这条铁路,潜江也会力争对接蒙华铁路,现在的省委书记可不是那么好糊弄的,不会再让你们胡作非为了。潜江几百亿资产的大型企业物流需求,竟然比不上还在图纸上的一个仙桃火电厂紧迫?投了几十个亿,占了那么多地,修通也一年多了,可这条所谓的江汉平原货运铁路至今无货可运,铁轨都生锈了,经济效益更是无从谈起,这个责任谁来承担,银行的贷款谁来付息?
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发表于 广东省深圳市 2019-4-19 00:26:14 来自手机 | 显示全部楼层
nick0001 发表于 2019-4-18 16:52
你自己都说了你们的规划,一直没办法批下来。不管怎么说,就算是为了仙桃的火电厂,为了货运仙桃段,至少 ...

仙桃火电厂拉煤专线难道不也是你们自己的规划?说得好像那个循私枉法之人能代表省里的真实意愿似的,笑死人了
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 楼主| 发表于 浙江省金华市 2019-4-19 07:47:43 | 显示全部楼层
芈巴子 发表于 2019-4-18 22:37
现实是,一边是修通之日起无货可运产生不了任何经济效益的所谓“江汉平原货运铁路”,一边是潜江的大型企 ...

      1、江汉平原货运铁路仙桃段除了服务仙桃地区,主要是为了仙桃火电厂配套,当初设计的时候考虑的就是在火电厂建设过程中其设备通过铁路能直接运输过来,后期正常发电后才主要是运送煤。所以仙桃段货运铁路才先期开工完工。现在因为火电厂施工进度滞后,所以才导致货运铁路闲置。这个原因得找到华润身上去。
      2、你潜江的大型企业产能得不到释放,这也能怪到仙桃身上?旁人帮你顶多只能帮你推动,具体线路的设置,这得去找发改委和设计部门,你们自己工作不到位,也能变成是仙桃的原因?
      3、不管怎么说,潜江段的货运铁路,仙桃人至少给你们助力了,至少没有使坏,不求你们感恩,但为了黑而黑,就显得你们气量实在太小了吧。
      4、我这个帖子原意是说仙桃人做事是尽量寻求合作共赢共享利益,不像某地喜欢吃独食抢着抢那的,举了个江汉平原货运铁路,先不谈这两条货运支线效果如何,你们潜江人凭良心说一句,仙桃人有没有吃独食?是否为合作共赢的本色?
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