到今天（4月17日）为止，武荆沿线的形势判断

nick0001

到今天（4月17日）为止，根据各路人马透露出来的各种形形色色的消息，综合分析，基本可以得出如下判断：

一、形势判断：

1、2月份预可研会审，会上铁四院的粗红线推荐方案被放弃。武荆高铁几乎可以肯定是北绕进出荆门。至于最终荆门西站是设站龟山还是设站周河，尚未最终定案，但估计周河希望更大。

2、沙洋已被抛弃，天门城区站也是不可能的。

3、荆门市政府从荆门的整体利益出发，线路北绕，北面应京钟还有天门等地都有希望设站，不过最终站设具体准确位置，一是要看铁四院准确完备的政治经济分析，沿线的地址条件勘探出来，才能明确。二是背后几个县级地方政府最后的博弈，看谁的力度大，谁家位置会相对更好一些。

4、可以这么说，这次荆门市政府打了一个大胜仗，完美地照顾到了荆门下面所有的县市，虽然沿江抛弃了沙洋，但沙洋的地理位置以及襄荆荆和蒙华的原因，沙洋以后的交通条件其实并不差，以后荆门所有县市都将通高铁，交通条件上了一个台阶。从湖北整体利益说看，也是湖北利益最大化。

5、至于某民富高地，虽然其城区设站的梦想基本破灭，但水果湖对该地其实已经很照顾了，南有汉宜客专，北有沿江高铁，其交通条件远远超过湖北省绝大多数县市。也许下一步水果湖会适当地给予其武天高速的适当地支持作为补偿，以园其直通武汉的梦想，毕竟民富高地人脉在这里，但其大抢四方背后使阴招的做法，肯定会遭到水果湖的斥责和周边人民的鄙视。

二、各地地方政府应有的对策：

1、应京等地应该抓紧最后的时间，做最后的努力，争取线路走向更有利于本地。抓紧时间，该跑水果湖的跑水果湖，该跑铁四院的跑铁四院，充分展示已方的优势和诉求，争取得到这些部门的支持。

2、各地网友该消停消停了，到这个时候，再继续枯嘈，其实只能其反作用了，特别是民富高地的网痞们，该醒醒了，根本就没有什么2107年的官宣，根本就没什么顺直、大战略之类的，所谓基于粗红线推荐方案的预可研报告是不存在的，也没获通过。可以说真正的获批的预可研报告应该尚未出炉。

三、结论

还是前面那些话，网友在这里叫骂，根本于线路之争没有一丁点关系，只能彰显各地网友的低素质。线路最终如何，关键在于背后各地方政府的角力。

以前是南线稍微占优势，现在反过来的，是北线占据优势。

以前我的预测是北线有80%概率获胜，现在应该是95%的概率了。

荆襄子弟

Cup000 发表于 2019-4-17 17:51
沙洋人被山汰欺负

自导自演的闹剧！搞不好等下天门论坛就出来喷沙洋了！

芝麻A

沿江而飞 发表于 2019-4-17 18:35
山寨小民，铁总和省府推荐路线你说抛弃就抛弃！你知道蚂蚁坐沙发是什么意思吗?你知道**喝夜蚊子是什么意思 ...

        就是因为湖北缺钱，所以修高铁必须照顾更多县市，防止以后花更多的钱修辅线。现在沿江高铁两端的江苏、四川、重庆为了实现县县通高铁，没有一个修航空线都是"S"型照顾更多县。就天门人把水果湖当个苕，为了天门一个县的城区站，让沿江高铁直接跨越京山应城两个县，让京山应城一二十年内看不到通高铁的希望。天门这种损人利己的吃独食做法，必须严厉遏制与打击，否则以后全国很多省都县县通高铁了，湖北还要为天门如今制造的周边铁路盲区县烧更多钱修高铁辅线。

大地V微尘2

nick0001 发表于 2020-9-15 14:24
回头看来，当初这个首帖的判断还是基本准确的，除了天门城区设站因为某些原因预测不准，但也导致了巨大的天 ...

沿江汉川--钟祥段 只定测了天门城北一条线路，桃子使坏几年 没有让你们奸计得逞。


有因必有果，后续武贵350 我们再会

大地V微尘2

难为楼主这个仙桃网痞了，跟着使坏这么久 不累吗

Cup000

沙洋人被山汰欺负

我是平原

说的好！荆门牛批，威武！

nick0001

仅代表个人的形势判断，至于这个判断是否准确，大家可以骑驴看戏本走着瞧。

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沿江而飞

山寨小民，铁总和省府推荐路线你说抛弃就抛弃！你知道蚂蚁坐沙发是什么意思吗?你知道**喝夜蚊子是什么意思吗？没有一件过硬的文件或东西就在这里BB一大片文字，有说服力吗？