武汉长江新城规划的两条市郊铁路修建以后，红安就会正式纳入武汉城市轨道交通体系中

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      武汉长江新城规划的两条市郊铁路修建以后，红安就会正式纳入武汉城市轨道交通体系中.
    在长江新城最新的城市轨道交通规划中，可以看到新增了23号线和25号线，其中25号线起于黄陂区前川（原老县城区），沿着黄武公路一路南下，经过长江新城，过江至天兴洲，最终抵达武汉火车站。因此，武汉城市轨道交通25号线又被称为前川线，是连接黄陂区、长江新区、洪山区等地的一条南北向地铁线路。但是，25号线黄陂前川并不是终点，还会继续向北方延长，那会延伸到哪里呢？
    那就是将军县——红安县了。根据武汉的城市轨道交通规划，地铁25号线将继续向北方延伸，一条是延伸至黄陂的木兰山，而另外一条则是延伸至红安县了，但是延伸的线路并非是地铁，而是市郊铁路（也属于城市轨道交通中的一种）。根据个人预测，黄陂前川至红安县的市郊铁路将会分为两期工程进行修建，一期工程是前川至红安新型产业园（觅儿寺镇三叉路），二期工程是红安新型产业园（三叉路）至城关镇，全长约60公里，设计时速在120公里至200公里之间，为市域快线。
    我想很多人都知道，红安虽然是黄冈管辖的一个县，但是两者之间相距甚远，民间并没有多少来往，反而与临近的武汉市倒是来往非常密切,而划入武汉也是很多红安人梦寐以求的理想。而红安在远离县城几十公里之外建设了一个新型产业园（实际就是红安的新城区），其目的就是想与武汉对接，可见武汉对红安的影响力之大。所以，老百姓想划入武汉市也是可以理解的。而武汉至红安的市郊铁路修建以后，红安就会正式纳入武汉城市轨道交通体系中来，虽然没有划入武汉，但是也可以享受到武汉快速城市轨道交通的便捷；而且，还可以加强红安与武汉之间的交流与合作，促进红安经济快速发展。

huhp2009

等吧，2035、2040年能建到红安就不错了

问津新洲

走黄陂木兰到红安的话，中间经过觅儿工业园，线路太过迂回曲折。

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“走黄陂木兰到红安的话，中间经过觅儿工业园
”   由西南至东北方向，一点不弯。主要是把木兰景区与红安联系一起，当然现在还没计划红安县城至天台的快线。

新洲崛起_阳逻

又在瞎传!7号线延长线明确为前川线，从东西湖绕一圈!
25号线还在规划中，不是前川线!
前川线不可能即是7号线延长线又是25号线!

从鲁台到木兰的城际铁路到红安县城，红安蜜儿工业园就跨过了！

要串联起蜜儿工业园和红安县城一气呵成还得连接武汉地铁22号线，仓埠到蜜儿工业园再到红安火车站，连接红安县城的城际快线!

efan00221

你们都是道路交通规划师啊

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连觅儿写成蜜儿，看你交通规划还没钻进去

金沙河畔

一个新洲人把红安地名写错还是可以理解的，就像早年我也分不清仓埠和靠山店一样！

金沙河畔

更难得的是新洲人还经常为红安规划一些线路，为红安所想，不像某些“大别山中心城市”的人,条条铁路都想抢,好像交通部是他们家开的一样！！

cc96

好啊，看这个规划，2200年就能建到麻城了！