1-4月襄阳机场完成旅客吞吐量52.6万人次同比增长百分之十五点五

曹副局长

襄阳机场：单月旅客吞吐量达14.9万人次


2019-05-02   作者：黄靖清  来源：国际空港信息网   点击量：224    打印本页 关闭


　　4月，襄阳机场单月旅客吞吐量14.9万人次，创历史新高。4月1日-30日，襄阳机场共保障航班1425架次，旅客吞吐149574人次，同比分别增长12.92%和23.94%。

　　2019年，襄阳机场自执行夏航季换季以来，运输生产量大幅增长。夏航季开通的沈阳、乌鲁木齐、福州、佛山、惠州、北海、长春和温州航线市场反响良好，新开航线客座率均在85%以上，其中瑞丽航空执飞的沈阳=襄阳=北海航线的客座率更是高达93.03%，乌鲁木齐航空执飞的乌鲁木齐=襄阳=福州航线每航班旅客量为135人次，超出本月平均值28.57%。4月单日保障超过5000人次共计15天，月高峰天数创历史新高。换季后，各航司还推出了丰富的销售政策，票价最低2折起售，吸引了大量的散客和旅游团队。

　　据了解，深圳航空助力“五一”小长假，于5月1日开通了沈阳=襄阳=珠海往返航线，襄阳至沈阳增至每天两班。5月中下旬，幸福航空首架引进的738机型也将执飞襄阳航线，5月份襄阳机场旅客吞吐量有望突破15万人次，将再创新高。 据统计，截止4月30日，襄阳机场2019年累计保障航班5267架次，旅客吞吐526028人次，同比分别增长7.69%和15.15%。

心安菩提下

混蛋天才dsw 发表于 2019-5-5 18:54
哈哈，有道理！今年都没怎么看到有关机场的报到，春运都结束了才出来个数据报道！第一季度也没用报道！一 ...

你终于看明白了，由于春运加班不给力，去年冬春航季武当山机场大跃进疯狂烧钱开航班，不管是春运数据还是第一季度数据都不理想，所以机场就沉默不语。随着换季，襄阳机场航班量大幅增长，而武当山机场航班量却减少30%以上，所以全年会继续甩开与武当山机场的距离，2019年吞吐量武当山机场自己定的是130万，襄阳机场是向着200万奔去的。

心安菩提下

dxk3881345 发表于 2019-5-5 00:42
其中瑞丽航空执飞的沈阳=襄阳=北海航线的客座率更是高达93.03%，乌鲁木齐航空执飞的乌鲁木齐=襄阳=福州航线 ...

淡定，机场市场部就是靠这样写新闻稿来生存的。而且，整个行业，大家都是这么玩，怎么能给自己脸上贴金就怎么写，都是报喜不报忧。你看武当山机场，上一级航班疯了一样开的时候那个高调，三月底换季减了不少航班，偷偷摸摸，论坛里再没有一个人放个屁。都一样！

襄樊少爺

随着6.20双向盲降启用，襄阳机场改扩建造成的影响将完全消除。保障能力的提高将有利于运输量的增长。全年有望实现吞吐180万以上，同比增长30%以上。

X-s

再接再厉

心安菩提下

从四月份往后的增长率才是重点，今年春运加班非常不理想，所以第一季度客流不理想

襄当给力

全年冲刺150W

心安菩提下

襄当给力 发表于 2019-5-3 15:51
全年冲刺150W

150万还用冲刺？去年就142万，今年保底180万，冲击200万。

长的丑活得久

上个月都做三次贡献了。

心安菩提下

长的丑活得久 发表于 2019-5-3 23:19
上个月都做三次贡献了。

感谢支持，现在通航城市越来越多，也就越来越方便

dxk3881345

其中瑞丽航空执飞的沈阳=襄阳=北海航线的客座率更是高达93.03%，乌鲁木齐航空执飞的乌鲁木齐=襄阳=福州航线每航班旅客量为135人次，超出本月平均值28.57%。
这两句话写的极其业余，这种经停航班因为存在席位复用，能运载的旅客量在飞机总座位数的一到两倍之间，一倍就是全都是全程旅客，两倍就是都是只坐一个航段的旅客，到襄阳下完了又新上一波坐后一航段，所以这个93.03%就是用卖出的座位数除以总座位数，说客座率93.03%没错，可“更是高达”几个字显然是觉得这个客座率很高了，然而这种经停航班的客座率上线是200%，至于后面的每航班旅客量为135人次，超出本月平均值28.57%也是一个道理，把经停航班和直飞航班混为一谈来比较。