保康耗资6200万元的汽车客运站为何两年不起用？？？

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两年前，还是贫困县的湖北省襄阳市保康县马桥镇耗资6200万元，建成全县乡镇规模最大、设计最先进的公路客运站，当地老百姓拍手称快。而如今，这个客运站一直闲置未用。

老百姓不明白：这样的真金白银堆出的车站为什么不启用？这是马桥老百姓的福利，更是马桥人的骄傲，为什么就不启用呢？

保康县是襄阳市唯一的全山区县，2019年4月29日，湖北省人民政府决定保康县退出贫困县。马桥镇是保康县经济重镇、襄阳市小城镇建设重点镇、湖北省第二轮小城镇建设综合试点镇和全省 100 个重点镇之一。

作为一个大山沟里的乡镇，随着国家发展越来越快，马桥镇比以前也有根本性改变。2017年7月，马桥汽车客运站建成，当地百姓无不拍手称快。这一车站的建成，可以解决马桥镇街道狭小、车辆多而混乱、人车相挤的难堪局面。更为马桥镇人民走出深山提供了更便捷的条件。

2017年7月25日，《襄阳日报》曾对马桥汽车客运站的建成进行了图文报道。报道称：7月19日，总投资6200万元的保康县马桥汽车客运站及配套项目工程建成投用，当地群众将告别无汽车客运站的历史。该站设计日发送旅客量3000至5000人次，是保康县乡镇规模最大、设计最先进的公路客运站。近年来，保康县交通部门加强城乡客运站建设，大力完善农村客运网络，改善山区群众候车条件。截至目前，全县已建成1个二级客运站、1个三级客运站、14个五级乡镇客运站和348个农村客运候车亭及招呼站牌，让更多的群众享受到便利的交通服务。

总投资6200万元、设计日发送旅客量3000至5000人次、保康县乡镇规模最大、设计最先进的公路客运站……这个既漂亮又美观、在全省乡镇都少见的三级汽车站，两年来根本就没有起用，让当地老百姓既心疼又着急。

到底是什么原因？是当时政府决策失误，还是项目开发商又欠考虑而为？期望有关部门给老百姓一个明确的答复。

天涯大飞

不投入使用修的意义在哪里？目的在那里？
难道是为了浪费国有资金？

nyyg

镇级客运站本来就是浪费资金，虽然修了客运站，但客运车辆还是习惯在路边停车，老百姓也觉得这样方便，乡镇都是这个样子的。说实话这6200万还不如拿来修路。