襄阳市政府公共充电桩 不让市民进去充电

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两个问题1.襄城从图书馆到市政府的充电桩都是无法使用状态。

2.襄阳市政府内的充电桩 为什么不让市民进去充电？不过打了襄阳充电app的客服电话0710380960反映后 处理也挺快的 截止今天下午襄阳充电app市政府站点已经下线。现在app上搜都搜不到喽。

政府投资的充电桩  不让市民使用 这样合适吗？是否造成资源浪费？

从2015年国家退新能源政策以来  道今天9012年了   充电还是那么难  

个人一年来的公共充电使用体验  可以说是极差   不是车位被油车占了  就是充电桩是坏的

作为充电桩的运营单位  公交绿捷公司  可以看看后台数据  今天我爆料的三个充电站的使用量是什么样的  浪费社会资源啊 ！！！今天早上我跑了3个充电站  第一个襄阳市信息产业协会充电桩 ，6个桩有5个是坏的  还有1个  我试了5次都只能充1分钟  系统就断掉了 显示设备侧集中控制终止  。而且近7天只有我一个车来使用过  （作为用户只能在app上看到7天内充电站的使用情况 ）




这个站充不成没关系 ，我又跑到了对面的人社局充电站。情况类似不在赘述。还是没冲成。最后只得去最后一个站 襄阳市政府充电站，结果这个站不是充不成，直接是不让市民进去充。

其实这样的遭遇有相似案例截图你们可以参考      


看看咱们襄阳市政府选择做谁


16年底 咱们湖北省发改委就下了指导意见   
【通知】省发改委关于印发湖北省电动汽车充电基础设施建设专项规划（2016-2020年）的通知
连接 http://fgw.hubei.gov.cn/xw/tzgg_3465/gg/tpwj/201612/t20161214_108247.shtml

政策清单

指导意见 和政策 3年前  就齐备了

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市民朋友：
    你好！你通过荆楚网反映的问题已收悉。市公交集团高度重视市民在车辆充电过程中遇到的问题，及时安排工作专班对有关情况进行调查。经工作专班及技术人员现场检测确认，并查看、分析相关充电数据，现就你反映的问题回复如下：
    一、关于市政府公共充电桩不让市民进去充电问题
    按照《襄阳市人民政府办公室关于印发<襄阳市新能源汽车充电基础设施建设运营管理办法（试行）>的通知》（襄政办发〔2019〕4号）精神，我市充电设施分为三类：自用、专用和公用，鼓励有条件的单位充电设施向社会公众开放。市政府充电站因多种原因，不具备对外开放条件。为满足市政府周边市民的充电需求，市公交集团在市政府周边建设了市人社局充电站、信息产业协会充电站、轴承二路充电站。下一步，市公交集团将积极开展市场营销宣传活动，努力以优质的服务、扎实的保障和多种优惠让利活动，吸引广大新能源汽车用户就近充电。
    二、关于襄城区部分充电桩无法使用问题
    1.图书馆充电站因夏季用电高峰暂时关停。因图书馆夏季用电负荷较大，已无闲置容量供充电桩使用，为确保用电安全、优先保障市民在图书馆阅览用电，进入夏季用电高峰期后对该充电站予以关停，并在“襄阳充电”APP上下线。
    2.信息产业协会及市人社局充电站可正常使用。通过查看充电记录和现场测试，两个充电站未发现充电设备大面积损坏的情况，各充电桩在不同时间段内均有正常充电记录，对你所反映的人社局002号、003号充电桩进行充电测试，可以正常使用。
    3.无法充电原因调查。你所反馈的在信息产业协会、人社局充电时遇到的情况，经技术人员检查分析，可能原因为充电枪与车辆充电接口连接不紧密，造成充电过程中松动，设备为确保安全主动终止充电。建议网友在充电操作时将充电枪尽力插到位，与充电口充分吸合，避免再次发生充电中断情况。
    作为全国节能和新能源汽车示范推广试点城市，我市高度重视新能源汽车充电基础设施建设。目前，市政府已指定汉江国投、襄阳供电公司、市公交集团共同设立一家公司，以加快推动襄阳市新能源汽车充电基础设施建设，加强对全市充电设施的运营管理，推动解决油车占位等问题，努力为市民提供更好的充电体验。

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首先感谢公交公司的回应，2个站点充不了  都是因为我没插好，ok的怪我怪我。反映问题都不敢正面回应 直接回应已经处理好了 之后能正常充了不就好嘛，还非要说是用户枪没插好，当我第一次充电吗？一个没插好我充不成换了个桩我还是插不好，我可以是在你们那个站全部测试了一遍哦， 也怪我下次反映问题要有图有真相 ，不仅app要截图，现场的照片也要拍好。

然后是市政府站点，怎么问题太尖锐了吗？。你们回应市政府充电站因多种原因，不具备对外开放条件，既然不具备对外开放条件，为何还要建设在里面？多种原因又是什么原因？

版主再帮我转过去吧  不用回应了  我觉得回应了也没什么用  市政府依然是不会对市民开放的，但是我就是想让他们听到这些不好听的声音

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恵民民生工作必需做到位

马集人

我市充电设施分为三类：自用、专用和公用！专用 专用 专用

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马集人 发表于 2019-7-13 11:30
我市充电设施分为三类：自用、专用和公用！专用 专用 专用

（二）专用充电设施是指在公交、物流、环卫、出租等专用场站内建设，服务于上述特定领域新能源车辆的充换电设施。  节选《襄阳市新能源汽车充电基础设施建设运营管理办法（试行）》

市政府充电站  属于吗？

问题太尖锐，公交公司也管不了市政府开不开放 个人表示理解公交公司，但是对市政府这样的做法不认同


这样吧我们再来摆一组数据

以襄城区为例    公交公司建设的自营充电站且对外开放的 只有6家

而 自建 不对外开放的  也不属于  公交、物流、环卫、出租等专用场站  有9家  

也就是不对市民开放的充电站达60%    对于不开放这点 公交公司显然是已经及格了  


内部比较完了，我们再来外部比较下 ，国家电网在整个襄阳市没有不对外开放的充电站。去哪个站点都没有门卫拦着不让进

我们可以设想一下，一个外地的朋友来襄阳旅游，打开襄阳充电app搜索充电站 发现一大部分都给步给用心里会怎么想。



再说个小插曲，昨天去人大充电  当时人大充电站还是显示对外开放。去了又被拦着不让进，还好车还有点电，打电话给客服 客服处理的很快  随即将人大下线设置成不对外开放。真是魔幻

最后公交公司  交你们一招 ，尽快将所有不对外开放的站点都下线  ，要做成那种搜都搜不到 。因为本身公用站的性质已经被人为设置成了私桩，搜的到反而会对你们不利。

我家在襄樊

4191725 发表于 2019-7-13 13:14
（二）专用充电设施是指在公交、物流、环卫、出租等专用场站内建设，服务于上述特定领域新能源车辆的充换 ...

这么一看还是燃油车靠谱，加油站到处都是，没有哪个给脸色看。