仙桃城区站开通，将减少天门南站出行压力。

Kazuha

第一缕阳光 发表于 2019-7-15 09:02
仙桃城际站的车次数、通达城市等等都是无法与天门南站相提并论的。

参考武咸 汉孝 一组车底8节 一天8个来回  即可 只能通达 汉川和汉口两站

tlf321

第一缕阳光 发表于 2019-7-15 09:02
仙桃城际站的车次数、通达城市等等都是无法与天门南站相提并论的。

干线与支线的区别谁都知道，仙桃人民又多了一个选择而已，以后短途去武汉是真心方便了，哪里有票哪里坐，哪里方便哪里坐，多爽！

Frankamltd

第一缕阳光 发表于 2019-7-15 09:02
仙桃城际站的车次数、通达城市等等都是无法与天门南站相提并论的。

一个国家干线，一个盲肠支线，根本没有可比性。

lei111888

    天门干驿和马湾的早已产业升级，现在主业是“网络招嫖”。

Frankamltd

好壮观的的士队伍，人气爆棚。

yoonsuchi

第一缕阳光 发表于 2019-7-15 09:02
仙桃城际站的车次数、通达城市等等都是无法与天门南站相提并论的。

那是，短期内不延伸，肯定不能达到天门南的水平，随着市内一元公交跟进，乡镇直达客车开通，仙桃站客流量提高，大家都不去坐了，天门南的车次和始发必然减少，天门有了沿江高铁，还会重视这个小站吗？等着废吧

地瓜A

芝麻A 发表于 2019-7-14 20:54
哈哈哈，新电信之乡——天门干驿，现在全国出名了！

跟仙桃一比那是小巫见大巫，还全国出名。汉川田二河马口干一都师从仙桃

地瓜A

lei111888 发表于 2019-7-15 09:23
天门干驿和马湾的早已产业升级，现在主业是“网络招嫖”。

这都是仙桃人玩剩的，几百元。跟大规模冒充公检法部队人员。不能比。一个几百元，一个一笔就几万元。

minicat

“天门南站日均发送旅客8500人次，最高峰达2.4万人次，远远超过设计日发送量1500人次。”我不知道这些数据从哪里来的，但是从节假日来看，我们都买不到票，这个是真的。

Kazuha

yoonsuchi 发表于 2019-7-15 09:30
那是，短期内不延伸，肯定不能达到天门南的水平，随着市内一元公交跟进，乡镇直达客车开通，仙桃站客流量 ...

废是不可能的 只会把仙桃去武汉的客流拿走 去其他地方的 还是乖乖去天门南坐 天门南本来就没有多少天门人