国家发改委综合运输研究所来罗田调研沿江铁路前期工作

罗田樵夫

       8月2日，国家发改委综合运输研究所所长贾进到罗田调研综合交通运输工作。县委书记汪柏坤，县委委员、常务副县长王风华，县政协副主席闵厚明参加调研。
　　近年来，我县围绕“十三五”交通发展规划确定的指导思想、奋斗目标和主要任务，大力推进交通基础设施建设，公路交通基础设施规模不断扩大。到2018年底，全县公路通车总里程达3320.924公里，实现了通省市公路高速化，通乡镇公路二级化，通行政村公路全部硬化，基本形成了内畅外连、快捷便利的七纵四横公路网络格局。
　　“十四五”期间，我县将积极争取沿江高铁武合段途经罗田、黄冈城际铁路延长线至罗田在罗田建站，争取卓尔罗田通用机场尽快落地实施，依托高速、国省干线主骨架公路，以提高公路等级为重点，完善路网结构，推进路网升级改造，形成集公路、铁路、航空于一体的综合交通体系。
　　调研组在充分听取我县工作情况汇报后，对我县“十三五”综合交通运输工作取得的成绩和“十四五”综合交通运输发展思路给予了高度评价，表示将根据我县实际深入研究和论证，积极吸纳大家意见和建议，推动我县综合交通运输工作发展。

新洲崛起_阳逻

大力争取沿江高铁走新洲罗田英山设站!

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合武沿江高铁铁总都没有官宣!

从目前情况看，合武高铁会存在变数，在可研正式获得铁总和发改委批复之前都有可能，就像武襄十高铁铁总开始支持250的标准，最后还是采用350高铁。但武襄十与合武不一样的是武襄十湖北省投资80%，省里有话语权，而且湖北省从一开始就坚持350标准。250和350并排的可能性为0

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合武沿江高铁铁总都没有官宣!

从目前情况看，合武高铁会存在变数，
支持罗田英山无铁县争取沿江高铁，重复建设不可取!

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