沿江高铁对小城市不利，慎重选择

wx05518

高铁开通对大城市有利，吸引更多的人口聚集，促进经济发展。对中小城市而言，弊大于利，虽然也可以使房价上涨，可能对经济有影响，更重要的是人口大量外流，人口逐渐减少对经济，对各方面，对一个城市来说是致命的。
欢迎理性讨论，各抒己见。

cenzhou57

小城市荆门紧张了                                                                                                                                                              

cvtcm

其实这个问题算是一个经济研究课题，建议可以先了解下经济学，政治经济学和区域经济学。
高铁所带来的人的流动并不是简单的单向大城市吸附。现有高铁经过的小城市有几个是经济萎缩的样本？
因为题目本身是个伪命题，所以我就直接说下结论，都有利。

第一缕阳光

不值一驳。

沙市皇后

支持荆门虹吸天门人口

锦湖天地

是对人口外流会有一定影响。但也是一把双刃剑，没有本地产业支撑，没有就业机会，年轻人一样会外出务工的。有交通区位优势，办好产业提升竞争力是关键，才能保住人口基数规模。高端人才是不可避免的要外流的，守住劳动力的竞争优势，就能保住人口经济。

n728650

我很早前就发过帖子，350只能适合省会和地级市，不然票价，和短途票价太贵。而且土地赔付和维护也贵。
以后高铁会间接运货的，200-300很适合小城市。

当然浙江那么已经告诉我们，县城高铁多，县城规模没超过一定规模，容易萎缩，。基本在1000亿左右是安全的，淡然离杭州近，上海近的县城，没有任何副作用，好处还很多，很容吸收大城市排挤出来的相对本地优质的资源。

江南烂仔

锦湖天地 发表于 2019-8-7 10:50
是对人口外流会有一定影响。但也是一把双刃剑，没有本地产业支撑，没有就业机会，年轻人一样会外出务工的。 ...

关于人口就业问题，在有些发达县市表现为结构性失业，说明职业教育、技能培训等等这些方面还不够健全，支撑不够有力。
另据实际接触的情况来看，现在的年轻人都比较注重社保，有些人有为混个养老金坚持在外面干满15年，够拿养老保险年限了再回家工作的想法。所以，感觉还是要引导企业规范发展注重保护职工权益，政府也要提供好养老医疗教育这些基本的公共产品。不要怕投入，算好这笔账，否则，年轻时在外工作，养老时回湖北，反而更不利。

玊玉主

天门是省官宣2017年城区常住人口已达50万的中等城市，应该不用担心。小城市荆门紧张了。@多姓家奴余利宝。

大地V微尘2

沙市皇后 发表于 2019-8-7 10:48
支持荆门虹吸天门人口

格林美、玲珑轮胎厂、玻璃厂、沿江城市驱赶的化工厂……什么污染大  荆门就来什么，道路两旁的树叶整天堆积着灰尘、十几根烟囱密集恐怖性排放、瓦房遍地……我痰都不朝荆门方向吐一口，怕脏，我还想多活两年