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沙市至公安高速公路车流量问题

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发表于 中国 2019-8-8 20:09:37 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
沙市至公安高速公路观音垱至杨家厂段,目前该高速公路于8月1日通车了,可是通车之后客流量,车流量,不是那么的多,一个小时根本就没有几辆车从该高速公路上行驶,希望有关部门帮这条高速公路多增加一些车流量,请问这条高速公路跑不跑客运,估计什么时间通客运,跑大巴车,什么时间通沙市至公安客车,江陵至公安客车,监利至公安客车,武汉至公安客车,等等客运,有没有计划什么时间通知这方面的客运,希望有关部门重视这条高速公路尽快通客运车,也是我们广大市民的向往。
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荆州市交通运输局

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发表于 湖北省荆州市 2019-8-22 09:42:09 | 显示全部楼层
我局高度重视网友的意见和建议,针对网友反映问题,立即对沙市至公安客运班线进行了调查摸底,并向沙市、江陵、监利、公安四地客运企业征求了意见。现就具体情况回复如下:
一、沙市至公安客运班线基本情况
目前沙市、公安两地具有开通沙市至公安客运班线资质的客运企业共四家,分别为荆州先行运输集团、荆州顺捷运输公司、公安宏泰运输公司、公安通运运输公司。该班线在营客车合计91辆,分别归属荆州先行运输集团9辆,荆州顺捷运输公司17辆,公安宏泰运输公司38辆,公安通运运输公司27辆。上述客车起讫站点如下:荆州城区为红门路客运站、沙市长途客运站、枢纽客运站;公安县城区为宏泰客运中心站、通运客运站。线路途径走向为荆州长江大桥、G207直达,全程约40KM。
二、回复意见
(一)沙市至公安(经沙公高速)的行车里程相比原线路增加约20KM,如开通该条客运班线,油耗、高速公路通行费等运营成本将大幅增加,会导致两地旅客经沙公高速出行的成本上升。
(二)经我局向沙市、公安四家客运企业征求意见,企业均表示,将在做好市场调研的基础上,做出是否申报途经沙公高速的沙市至公安客运班线的决定。目前没有客运企业申报途经沙公高速的沙市至公安客运班线。
(三)新增客运班线或变更客运班线的途经地点,须由运输企业自主申报,运管部门按照《中华人民**道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等相关法律法规之规定审批。如果我局收到企业关于沙市至公安客运班线的新增或变更途经地点的申请,将严格按照道路运输法律法规规定的标准和程序,在充分征求相关利害人意见后做出是否准予新增班线或变更途经地点的行政许可决定。
(四)目前我市未开通江陵至公安、监利至公安的客运班车。经我局向三地客运企业征求意见,企业均表示考虑到客流量和运输成本等因素,暂无申报江陵县至公安县、监利县至公安县客运班线的计划。
(五)途经荆州长江大桥的公安至武汉客运班线正常运行。经我局向公安县两家客运企业征求意见,企业均表示因火车分流客源严重,暂无申报途经沙公高速的公安至武汉客运班线的计划。

2019年8月21日
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发表于 广东省广州市 2019-8-8 21:27:32 | 显示全部楼层
不会吧 荆州长江大桥流量这么高,应该是刚开通还有很多人不知道,没有形成习惯
2020 荆州大地气象新,荆江儿女气势宏!
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发表于 广东省深圳市 2019-8-9 07:49:40 | 显示全部楼层
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发表于 中国 2019-8-9 11:04:39 来自手机 | 显示全部楼层
解决荆州公铁大桥车流量问题,主要是解决公安县南一一宜岳高速(藕池站)联络线问题。这条高速如能修建,湖南岳阳、华容、南县、安乡北上西进车辆都将在此过大桥,何愁车次不多。
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发表于 广东省 2019-8-9 11:27:04 | 显示全部楼层
湖广云烟 发表于 2019-8-9 11:04
解决荆州公铁大桥车流量问题,主要是解决公安县南一一宜岳高速(藕池站)联络线问题。这条高速如能修建,湖 ...

沙公一早就应该按照到益阳南县接南益高速来规划的,现在弄成了接安乡的安慈高速,实在让人看不懂。
2020 荆州大地气象新,荆江儿女气势宏!
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发表于 湖北省荆州市 2019-8-9 14:58:07 来自手机 | 显示全部楼层
目前还是断头路,车当然不多。将来会连上江南告诉。以后配合西边二广改道和李埠长江大桥,成为荆州大外环。
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发表于 广东省揭阳市 2019-8-9 17:45:06 来自手机 | 显示全部楼层
北端挺顺直的,看南段弯成什么样子了,几乎与二广平行,能有多少客流呢?要是直连章田寺乡,再走藕池黄山头,直达安乡、南县得多好,行成荆州至长沙第三通道。
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发表于 广东省揭阳市 2019-8-9 17:55:20 来自手机 | 显示全部楼层
荆南三雄 发表于 2019-8-9 11:27
沙公一早就应该按照到益阳南县接南益高速来规划的,现在弄成了接安乡的安慈高速,实在让人看不懂。 ...

就是啊,开始还说让枣石连接安乡接安慈高速,最后给沙公南了。枣石连安慈、沙公连南益多么好的规划,现在搞成鬼鸡肋。 Screenshot_2019-08-09-17-39-19.png
Screenshot_2019-08-09-17-52-40.png
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发表于 湖北省宜昌市 2019-8-9 21:01:05 | 显示全部楼层
第一是因为断头路,第二估计收费太贵,0.76元每公里,过桥费15块,总共也就36公里,跑一次过路费估计都要36块钱。
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发表于 湖北省 2019-8-10 10:42:45 | 显示全部楼层
沙公南高速真的就应该往章田、黄山头方向走,然后延伸到安乡接湖南南益高速,顺畅的多
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