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省里14年就说要谋划荆常铁路,希望加速入规并推进同荆荆形成荆州南北干线!

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发表于 广东省 2019-8-20 17:15:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
湖北省拟再建16条城际铁路 连三省串起五大城市群
信息来源:湖北日报 发布时间:2014年04月18日


湖北城际铁路主题研讨会17日透露,除武咸、武黄等4条在建城铁外,湖北省正积极谋划武襄十等16条城际铁路,内连武汉城市圈、宜(昌)荆(州)荆(门)、襄(阳)十(堰)随(州)三大城市群,外接皖江城市带和长株潭城市群,形成1至2小时城市快速通道。

  此次研讨会由省发改委、法国凯奥雷斯集团共同举办,副省长许克振、法国巴黎大区委员会副主席塞尔纳参会并致辞。

  据悉,湖北省正在谋划的远期16条城铁线路分别是:武汉—襄阳—十堰、天河机场—黄陂、武汉—天门、荆门—荆州、天门—荆门、宜昌—荆门、咸宁—赤壁、云梦—应城、黄陂—新洲—黄州、葛店—江夏—汉南—汉川—孝感、黄州—罗田—英山—安庆(安徽)、武汉—潜江、宜昌—荆州—潜江、襄阳—荆门、赤壁—岳阳(湖南)、荆州—常德(湖南)。

  16条城铁定位各异。武襄十城铁将作为武(汉)西(安)客专的组成部分;咸宁—赤壁、云梦—应城2条城铁,将带动两地旅游产业开发;黄州—罗田—英山—安庆城铁将与武冈城铁相连,成为武汉城市圈与皖江城市带的联系通道;赤壁—岳阳城铁,将串起武汉城市圈与长株潭城市群;荆州—常德城铁,将构建宜荆荆城市群和长株潭城市群快速通道。

  省发改委副主任潘幼成介绍,武汉至仙桃、潜江的城铁,原计划在2020年建成。但因汉宜线预留时速为250公里,年输送能力达150对动车,目前开行动车仅49对,运输能力较充裕,因此,该城铁线将纳入远期实施。“20条城铁连线成网后,将形成以武汉城市圈、宜荆荆城市群、襄十随城市群为核心,向周边辐射的城际铁路网络,极大推动湖北省城镇化发展和长江中游城市群融合。”潘幼成说。


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发表于 湖北省荆州市 2019-8-25 19:56:32 来自手机 | 显示全部楼层
两个宜昌的整天像苍蝇一样在荆州论坛讨人嫌。
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 楼主| 发表于 广东省广州市 2019-8-20 19:54:56 | 显示全部楼层
ゞ僅此而已° 发表于 2019-8-20 18:51
然后被宜昌抢了,最后还说是荆州抢他的,荆常17年就要可研的

宜昌的襄荆宜提的也很早,宜昌追求宜常也理解,荆州争取荆常不相干,也不希望是谁建谁不建,希望省里能一并支持,襄荆荆常铁路建设是人民的需要,人民的期待。
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发表于 湖北省武汉市 2019-8-20 18:51:05 来自手机 | 显示全部楼层
然后被宜昌抢了,最后还说是荆州抢他的,荆常17年就要可研的
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发表于 广东省广州市 2019-8-20 20:12:34 | 显示全部楼层
希望早日都落实吧
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发表于 北京市 2019-8-20 21:13:50 来自手机 | 显示全部楼层
希望早点落实,荆州李埠公铁大桥早日开建
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发表于 湖北省荆州市 2019-8-20 22:31:41 | 显示全部楼层
荆常最好还是直连为好,走华容去常德,需要掉2次头才能南下,华容站以后肯定是东西向,有点麻烦
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发表于 湖北省荆州市 2019-8-20 23:19:49 来自手机 | 显示全部楼层
荆镶崛起 发表于 2019-8-20 22:31
荆常最好还是直连为好,走华容去常德,需要掉2次头才能南下,华容站以后肯定是东西向,有点麻烦 ...

荆常怎么也不会到华容。荆常最大的可能是以武贵的名义建,走澧县或者石门
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 楼主| 发表于 广东省 2019-8-21 09:13:26 | 显示全部楼层
yangpijuan 发表于 2019-8-20 23:19
荆常怎么也不会到华容。荆常最大的可能是以武贵的名义建,走澧县或者石门 ...

的确可能按此来实施,
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发表于 湖北省武汉市 2019-8-21 12:18:12 来自手机 | 显示全部楼层
yangpijuan 发表于 2019-8-20 23:19
荆常怎么也不会到华容。荆常最大的可能是以武贵的名义建,走澧县或者石门 ...

武贵走仙桃监利石门到湖南境内的,应该不会走荆州市区 不觉得很绕吗
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 楼主| 发表于 广东省 2019-8-21 13:43:28 | 显示全部楼层
Kazuha 发表于 2019-8-21 12:18
武贵走仙桃监利石门到湖南境内的,应该不会走荆州市区 不觉得很绕吗

武贵不走荆州市区,别瞎带节奏,给你说吧,经过湖北唯二两个人口过百万不通客运铁路的县,
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