沿江高铁荆门至宜昌段位于鄂西地区，是呼南通道和沿江通道两大高铁通道的组成部分

LDY1858

8月29日，沿江高铁社会稳定风险分析专题座谈会在宜昌市召开。会议主要对沿江高铁社会稳定风险分析进行安排部署。
我市政府办、政法委、发改局、住建局等15个部门到宜昌参加沿江高铁社会稳定风险专题座谈会。
社会稳定因素调查是科学预测、分析和评估各项稳定因素，通过调查再制定风险应对策略和预案，有效规避、预防、控制项目实施过程中可能产生的社会稳定风险，确保项目顺利实施。
沿江高铁荆门至宜昌段位于鄂西地区，荆门市和宜昌市境内，线路东接沿江高铁武汉至荆门段，西接宜昌至郑万铁路联络线，是呼南通道和沿江通道两大高铁通道的组成部分。线路北起荆门市漳河新区，途经宜昌市所辖当阳市、夷陵区、伍家岗区，至宜昌地区设宜昌北站，连接拟建宜昌至郑万联络线工程，正线全长约63km，其中宜昌段约58km，当阳境内约49km。

LDY1858

沿江呼南共线节约建设成本，大力支持

验厌阉胭焉

反对绑架国家干线铁路的宜常弯，反对剥夺江汉平原发展权的共线方案，呼南襄常段走宜昌我质疑！

LDY1858

宜昌2019年上半年GDP全省第二，这还是在关改搬转134家化工企业的情况下，还是省内唯一的物流枢纽城市，十三五规划将襄阳宜昌定位为全国综合**通枢纽，还规划了襄宜高铁。荆州GDP只有宜昌的45%，还是分洪区，怎么确保经济效益和设施安全？还有，你去看一下发改委关于城市化的最新表态，打造城市圈，首次提出收缩性、功能性城市，荆州这个情况就是收缩性城市，还是好好发展农业。走宜昌才是利国利民。

LDY1858

沿江高铁荆门至宜昌段位于鄂西地区，荆门市和宜昌市境内，线路东接沿江高铁武汉至荆门段，西接宜昌至郑万铁路联络线，是呼南通道和沿江通道两大高铁通道的组成部分。线路北起荆门市漳河新区，途经宜昌市所辖当阳市、夷陵区、伍家岗区，至宜昌地区设宜昌北站，连接拟建宜昌至郑万联络线工程，正线全长约63km，其中宜昌段约58km，当阳境内约49km。

nyyg

九曲回肠 发表于 2019-9-19 08:29
就问你一句，现在有几个人到宜昌是坐船去的？

国家发改委去年和今年密集到访宜昌，就是研究三峡综合立体交通运输体系的，人家都没去荆州指导和征求意见，你说呢

maxlee123

验厌阉胭焉 发表于 2019-9-17 22:35
反对绑架国家干线铁路的宜常弯，反对剥夺江汉平原发展权的共线方案，呼南襄常段走宜昌我质疑！ ...

襄阳到南宁画一条直线，宜昌就在直线上，走常德才是绕弯。

LDY1858

[热点评述] 【襄常高铁 缩短里程 节省投资 尽可能取直】荆州争取是非正义？荆州人民不允许发声？

回复一下:自从襄宜直连变成襄荆宜，荆州觉得有机可趁，一直在发声啊，就荆州闹得最凶啊

义务环境监测者

绿豆眼再一次哭晕在厕所。

LDY1858

LDY1858

两副GDP近8000多亿（荆州2019年上半年只有宜昌的45%），且都是国家规划的重要交通枢纽，强烈建议恢复襄宜直连，推动城市圈建设，为了设施安全，不走分洪区。

九曲回肠

LDY1858 发表于 2019-9-17 22:14
沿江呼南共线节约建设成本，大力支持

终于有了一个新的节省投资的办法，全国的铁路建设从此掀开新的一页，那就是东南西北、大城小市，无论是否有民生需求，无论是否有出行愿望，一条铁路线就可以解决交通出行和货物运输问题，热闹人多的地方往荒无人烟的地方跑，平原大道的人可以往孤寂山岭跑...

LDY1858

九曲回肠 发表于 2019-9-18 13:52
终于有了一个新的节省投资的办法，全国的铁路建设从此掀开新的一页，那就是东南西北、大城小市，无论是否 ...

什么地方热闹人多，人口净流入？什么地方虽在平原，却是人口流出大市？前者是宜昌，后者是荆州。三峡工程是长江通道的关键节点，宜昌不通，长江就不通，国家发改委前期专门到宜昌调研三峡运输就是明证，为了长江经济带发展，为了落实宜昌物流枢纽定位，走宜昌有什么不可以？