对宜昌市区区划调整和交通建设的键盘规划

南山一棵松

个人意见哈：一是区划改革：五个区合并成三个区，西陵区和夷陵区(不含龙泉、鸦鹊岭、三斗坪）合并，定名西陵区；伍家岗区、猇亭区合并，划入龙泉、鸦鹊岭，定名临江区（宜昌市起源于208年曹操的临江郡，据说在临江坪），龙泉按城区建设；三斗坪划入点军区。另外，原猇亭区三个街办、临空区交给高新区（经济开发区）管理，并继续托管白洋，继续管理生物园、自贸区，东山园移交给新西陵区。城区坚持东扩主方向，争取市府东迁，加快和宜都、枝江融城。二是交通建设。加大对当枝松澧高速支持力度，构成宜昌高速东环线和二广高速二线，将松滋、澧县作为宜昌南下主通道，并促进经济联系；加大推动神兴秭长五高速，构成宜昌高速西外环；促进宜张南延和宜来建设，构成西南通道和南外环；建设襄宜直连高速；建设港窑路、花溪路、峡州大道、江城大道延伸段，宜长一级公路，三峡高速“高改快”，规划点军往高家堰方向、秭归方向一级公路；建设红花套大桥，规划峡口长江大桥，构筑真正意义上的宜昌内、中、外环线。铁空水管就不说了，已经规划得很好啦，促进落实就行。以上纯属胡思乱想，哈哈！

cloud1228

很赞同！节省2个指标未来给枝、宜，每个辖区面积都得到扩大，都有较大的发展纵深，都同时肩负起城市与乡村建设，非农与农业人口管理，均衡合理。

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宜昌一些规划图中伍家组团以港窑路中南路为界的(包含新区江北生物产业园一部分)。焦柳枝江段铁路以西10公里接近猇亭边缘，善溪窑水库周围-长江边可以整合一下小板块边界。

zwydysg

既然是键盘规划，我也来说说，但和楼主的思路相反，我觉得按照宜昌市近中期300平方公里的规划，300万人口，近中期(30年内)应该调整成为6个区，预设每个区有50平方公里左右的建成区，平均每个区人口50万。详情如下图

zwydysg

这里面变化最大的还是夷陵区， 现有夷陵区分为两个区，其余乡镇就近并入其它县市，远安兴山欢迎他们

cloud1228

峡口大桥北连宜昌北或宜黄，南连点军大道；往高家堰一级路起于点军大道终端，王家坝隧道穿山，止于沪渝高家堰互通，江南往三斗坪、秭归方向一级路线路设计要兼顾三峡人家风景区；

ttyy1095

你们可真敢想，哈哈

杀手不太热

规划得不错

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宜昌高铁线路要预备大通道东站-过江通道，东站-北站沿线的拆迁要舍得，搞宽敞通畅一些。呼南线以西重点发展核心城区商贸旅游，呼南线以东(焦柳以西)发展物流、产业新城。如果搞大区划调整，可参考一两条南北铁路线为界，三个大区即可(大江不算阻隔)，秭归和坝区四镇还可以研究。当然还有一些与行政区划无关的功能区(高新开发、航空临空、教育园大学城物流枢纽、旅游风景生态保护等)

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要说搞几个大区:西陵/夷陵区部分/点军大部可并一区(老宜昌县，夷陵或峡州名字好)，呼南高铁以东焦柳以西(含宜都)可整合两区(临江/宜都)，焦柳以西沮漳河以东为一区(含安福寺工业园，不含当阳)。