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十堰至襄阳将建一级路,时速80公里/小时

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少尉

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发表于 湖北省武汉市 2019-11-26 11:49:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
该项目的实施将有利于实现
丹江口、老河口、谷城三县市
空间资源合理配置
通过便利的道路交通条件
促进全区域产业合作交流
促进各区域生态旅游协同发展
并最终对丹河谷城市
组群协同发展产生深远影响
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发表于 湖北省襄阳市 2019-11-26 12:29:50 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省荆州市 2019-11-26 19:20:53 | 显示全部楼层
如果能够早日实施,丹江口、老河口和谷城县组群发展,为未来的地级丹河谷市奠定基础。
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东湖服务奖章

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发表于 湖北省十堰市 2019-11-26 20:14:39 | 显示全部楼层
丹江口与武当山 发表于 2019-11-26 19:20
如果能够早日实施,丹江口、老河口和谷城县组群发展,为未来的地级丹河谷市奠定基础。 ...

南柯一梦,何必打脸!
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发表于 湖北省襄阳市 2019-11-26 22:40:02 | 显示全部楼层
从沈湾过去到丹江口
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发表于 湖北省武汉市 2020-6-1 12:09:24 | 显示全部楼层
丹江口当不了地级市,天潜仙合并成个地级市到有可能
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发表于 湖北省荆州市 2020-6-1 16:23:23 | 显示全部楼层
没有强大的带动产业和发展实力,各自都还吃不饱,即使谷城和老河口面对面,这些年又如何?
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发表于 山东省青岛市 2020-6-1 23:09:34 来自手机 | 显示全部楼层
kakafeel 发表于 2020-6-1 12:09
丹江口当不了地级市,天潜仙合并成个地级市到有可能

翻翻潜江历史,向来盛产狷介之士,此事恐不能成。
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发表于 重庆市 2020-6-2 10:35:38 | 显示全部楼层
该项目的实施将有利于实现
丹江口、老河口、谷城三县市
空间资源合理配置
通过便利的道路交通条件
促进全区域产业合作交流
促进各区域生态旅游协同发展
并最终对丹河谷城市
组群协同发展产生深远影响
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