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IP属地:湖北省武汉市
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昌福高铁是福银高铁的一部分,未来是西安和武汉乃至川渝进入福州的主要通道,因为有客货共线的向莆铁路和途径上饶的合福高铁而被否,省会尚且如此,地级市呢?
目前武九客专运能尚充足,武九铁路也可走普速列车,另外两头的黄冈正在修黄黄,咸宁正在推进350的武汉南昌高铁且得到省发改委支持,部分黄石网友竟然天真以为还能上武九六线,真是让人惊叹自信爆棚。
还有少数吃瓜网友,认为修了客货共线就够了,不得不说目光真的短浅,十年前350高铁伊始,到现在短短十年时间就已经初步实现市市通高铁,高铁逐渐成为首选出行方式,在普铁时代兴盛一时的江西鹰潭,目前已经没落就是很好的反面教材。
而且国家已经在建600磁浮试验线,未来将会和350高铁一样成为发展趋势,高铁货运国家也正在研发,一旦实现突破客货共线将成为鸡肋,黄石运气不好,未能在350时代赶上潮流,如果连尾巴都抓不住只能说命该如此了。
目前常岳九和京广京九联络线是黄石抓住350时代尾巴的最后机会,一个没有危机意识的城市,其没落是必然的,希望大家共勉。
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