荆门为什么不会成为湖北第四个枢纽城市？

冬瓜D

铁路枢纽，民间对它有通俗解释，枢纽城市意味着有大量的始发车。始发车越多，火车站等级越高。

因为一旦给某个城市配备了大量的始发车，那么相应就要配套铁路上的各种机构，比如动车所、编组站，以及铁路上各种段等机构。比如湖北省内的宜昌和襄阳都有大量的始发车，也设置有相应的机构。

目前来看，荆门西站虽然是呼南高铁和沿江高铁的交汇站，但并未配备动车所和编组站。因为荆门距离宜昌和襄阳的距离都基本只有100公里左右。在如此近距离设置三个枢纽站，基本不太可能。

荆门西站注定是个过路站。过路站可以北绕吗？

州劈五线山肽

西瓜吹，西瓜吹，动车停电西瓜推！

人肉引擎

荆门当然不会成为湖北第四个枢纽城市，人家看不上啊，人家本来是宇宙中心城市！

晴空霹雳李小爷

铁路枢纽最关键的是必须有地域上的优势，是交通节点城市。

nyyg

感觉不一样 发表于 2019-12-3 20:38
不好意思，宜昌东归宜昌车务段管辖，宜昌车务段才勉强和襄阳站平级，就一个铁路盲肠而已，靠着左边200右 ...

每年春运央视都会报道宜昌东，拿旅客访问都是川渝的乘客，没看见报道什么襄阳站，更没看见报道其他省的乘客在这里中转

芝麻A

过路站跟过路站还有区别呢，按照楼主的说法，单行线的天门北站甚至还可以被越行pass掉呢！

千湖之城

荆门居湖北之中，定位就是湖北小城。在未来一些年里不会有太多变化，至于定位枢纽什么的，火车几年后通过荆门是会的。

zghbjm

千湖之城 发表于 2019-12-3 11:16
荆门居湖北之中，定位就是湖北小城。在未来一些年里不会有太多变化，至于定位枢纽什么的，火车几年后通过荆 ...

荆州为什么成为世界第1个枢纽城市？

多啦B梦

西瓜提刀赶来

千湖之城

zghbjm 发表于 2019-12-3 11:56
荆州为什么成为世界第1个枢纽城市？

别这样说，荆州市现在还是交通短板。致少荆门环线成形了

罗田咖啡哥

如果我猜的没错，荆门所谓枢纽线路连麻城都不如，一个只有最快K和T开头或者那种到东莞东的绿皮车

敬汉森

宜昌怎么就稀里糊涂的算铁路枢纽了