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gzbcxm

火车站电梯闲置8年，究竟“卡”在哪里

2019年12月18日 07:41:41
来源：光明网

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据新京报报道，日前，河南省郑州火车站西广场4部自动扶梯闲置8年不用一事引发关注。12月15日，白岩松在央视新闻《新闻周刊》节目中点评称，电动扶梯看上去挺美，却真心给人添堵，“难道是电钱没人出吗？”12月16日，郑州市二七区政府表示，目前此事由市政府牵头整改，将在月底前整改到位。

生活中经常有人为了省小钱，却造成更大的浪费；明明是一件不难解决的“小事”，却总是以各种理由拖着，最终拖成了棘手的“大事”。郑州火车站4部自动扶梯就是这样，耗资数百万安装，竟8年发挥不了作用，虽然媒体多次关注、追问，但相关部门却总以“无主电梯无责任单位”为由搪塞、拖延。

二七区政府回应称，自动扶梯闲置8年的问题将由市政府牵头整改，月底前整改到位。但由于此前一次次食言，这次承诺能否如期兑现，令人怀疑。事实上，电梯闲置问题早在其建成之日起就不断被媒体关注，不少当地媒体人士称，此前报道后电梯开了一天，第二天又停运了。就在本月初，有当地媒体再次追问电梯缘何成了摆设、何时能开启投用等问题，答案依旧不明。

4部耗资不菲的自动扶梯建成8年一直闲置，始终找不到移交单位，说起来真有点匪夷所思。电梯运行自然涉及用电、维修、养护等方面的费用支出，难道真的是有钱建电梯、无人出电费？据报道，因电梯闲置太久，有些零部件已损坏，而且4部电梯也均已过了质保期，下一步排查、维修、开启等无疑又需要一大笔资金。

但俗话说，凡是能用钱解决的问题都不是什么大问题，火车站4部扶梯闲置8年，与其说是缺钱，不如说是缺作为、缺担当。火车站是城市的一个窗口、一张名片，外地人对一个城市的了解和认知，往往是从火车站开始的。一边是每天都有众多旅客携带行李爬楼梯，累得气喘吁吁，一边是闲置8年找不到责任单位的自动扶梯，此情此景不仅给人添堵，也让城市形象打了折扣。

民众眼皮子底下的事情都做不好，当地媒体多次追问也无济于事，只能说明一个问题，即问责机制的缺失和失灵。问责一个、警醒一片，没有问责就难有担当。电梯闲置8年造成的浪费谁来买单，是一个不容回避的问题。（陈广江）

风神20190518

找到原因了吗？

nyyg

宜昌东好像也有自动扶梯闲置着

kevinlong2007

很多的政府项目都这样，搞好验收，政绩有了，维护没得人管。我们那边土地搞基本农田建设，地里埋电线杆、拉的电线给村民用电抗旱排涝，没得电。第一年正常，第二年线被盗了，第三四五年电杆都陆续没了。费了很大资金，向地下挖50公分埋的水管，搞灌溉系统，省里参观采访，无人机拍照。从来没用过，估计就是验收时候通水试了下。第一年设施还在，第二年开始水管接头就开始损坏，第三年开始管子都开始没了，一来没用二来妨碍了机械下地干活，被轧坏拔出很正常。

我一直觉得我们那边农村的项目都是见鬼，脱离实际情况和农民主体参与的项目，都是糊弄人！~

gzbcxm

咱们“宜昌东站”除一股道外，其它股道的旅客上车，都需要穿过连接道，爬上楼梯才能够到达站台。楼梯很窄，很窄。只能走一位提行李箱子的旅客。并排二位是不行的。楼梯旁边是有滚梯的。你上车时，滚梯开没开啊？滚梯旁边还建了垂直电梯上站台，便于坐轮椅的旅客，还有生病需要乘担架的旅客。这些设施，你在上车时都能够使用吗？嘿嘿嘿！我是有体验的。做得怎么样咱先不说。大家观察，监督。

kevinlong2007

gzbcxm 发表于 2019-12-19 15:57
咱们“宜昌东站”除一股道外，其它股道的旅客上车，都需要穿过连接道，爬上楼梯才能够到达站台。楼梯很窄， ...

铁路车站比较特殊，故意跟你设置障碍的。一个个走以免拥挤，怕发生大规模踩踏事件。广州车站春运期间，在广场开始用隔栏拦住，进站的路十八弯，就是逼着旅客排队按持续走。门口往候车厅能走20分钟。