汉十高铁正式纳入全国高铁网 十堰、襄阳可直达京沪

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汉十高铁正式纳入全国高铁网

十堰、襄阳可乘高铁直达京沪

湖北日报讯（记者刘宇、通讯员孟立）记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，12月30日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，汉十高铁、郑渝高铁襄阳至郑州段正式纳入全国铁路网运行。

调图后，汉十高铁和郑渝高铁郑襄段日常开行高铁动车将增至43.5对，其中33.5对高铁在武汉至襄阳、十堰间往返开行，10对长途高铁从十堰、襄阳、汉口始发往返北京、上海、青岛、烟台等地。

铁路相关人士介绍，调图后，乘坐高铁从十堰、襄阳到北京、上海等地更为快捷。从十堰至北京最快仅需6小时29分，较以往至少压缩了10小时；至上海仅需7小时38分，较以往至少压缩了12小时。襄阳到北京最快仅需5小时29分，较以往至少压缩了10小时左右。

同时，中国铁路武汉局集团有限公司还将在日常开行列车基础上，根据周末、小长假等集中出行时期的实际情况，分别加开6对、14.5对列车满足旅客出行需求。

据了解，调图后在武铁管内开行的各次客运列车增至530对，为即将到来的春运提供充分的运力支持。比如武孝、武咸城际首班车将安排4.5对列车跨线运行，联通孝感、咸宁两地，方便沿线居民出行。此外，每日还在武汉至宜昌间增开8对动车，扩充汉宜铁路运能。

铁路部门提醒，12月19日17时起，汉十高铁将恢复30天车票预售期，同时恢复发售12月30日及以后的车票。请旅客关注铁路12306网站、官方微信、微博和各车站公告，以便妥善安排出行。

ぷ灵ふ狐ぞ

不错啊。  

ivanyyang

没有直达南方的高铁，要它干什么

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车次有点少  一天才一趟  上海的 还是下午 到了都23点了   

191403690

到上海方向原本动车就有，现在只是速度（价格）提升了些，北上的倒是新增了，虽然少，但聊胜于无吧。
不过我想说的是，南下、东南方向依然的出行的主要方向，以前只需在武汉站同站换乘即可，现在需要中转，浪费的时间不是一点点，一项便民工程变成扰民工程，在武汉直通线没有完工前，汉丹线应该保留1~2趟武汉站的接驳列车，一刀切实不应该

tang83

汉口站为什么不设置一条汉十联络线，从西北侧进入汉口站，这样南下东进都不用掉头了。等直通线或汉阳站到什么时候了。