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襄常铁路----襄荆荆常

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发表于 广东省深圳市 2019-12-27 08:36:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
图片来源于12月26日《常德日报》:高铁时代常德作为。
微信截图_20191227083218.png
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发表于 湖北省 2019-12-27 11:02:53 | 显示全部楼层
作为宜昌人,我是支持这条南北大通道走荆州,不走宜昌的
高铁的开通,固然会带来经济增长。对于一二线城市,高铁的开通就是一个人口输入开关,而对于三、四线城市,特别是弱三线城市而言,高铁的开通就是一个人口输出开关
看看宜昌这几年就非常明显,几条铁路的相继开通,大量高素质人才纷纷外流,宜昌的各项经济数据因为人口的流失而下滑非常明显,没有了人,何谈未来,纸上的规划也终将在纸上
所以,我是非常支持这条高铁不过宜昌,荆州要继续加油争取哦,加油

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发表于 北京市昌平区 2019-12-27 17:11:30 | 显示全部楼层
江南水乡3838 发表于 2019-12-27 16:09
你俩都是宜昌地区的人,请不要在荆版内讧,说实话宜都真的可惜了,宜昌把铁路硬是往山里面拐 ...

宜都是可惜,但这个小号明显不是宜昌的,但我想荆州人应该还不至于搞个小号在自己板块里面自娱自乐吧。
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东湖网友  发表于 1970-1-1 08:00:00
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发表于 广东省深圳市 2019-12-27 10:27:52 | 显示全部楼层
明年就是关键性的一年了,李埠桥用地预审和航道通航影响评价还未批复,过程真是艰难坎坷,希望来年会有好消息。
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发表于 湖北省 2019-12-27 10:40:03 | 显示全部楼层
作为宜昌人,我是支持这条铁路过荆州不过宜昌的。
铁路其实是把双刃剑,对一二线城市是人口输入开关,对三线,特别是对弱三线城市是一个人口输出开关
看看宜昌这几年,因为几条铁路的相继开通,多少高素质人口都离开了宜昌,近几年宜昌的各项经济数据可以看得出来,没有了人,一个城市谈什么都没有意义
所以,其实这条南北大通道不过宜昌是好事,支持荆州去争取,加油
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发表于 湖北省随州市 2019-12-27 13:01:31 来自手机 | 显示全部楼层
峡江号子167 发表于 2019-12-27 11:02
作为宜昌人,我是支持这条南北大通道走荆州,不走宜昌的
高铁的开通,固然会带来经济增长。对于一二线城市 ...

说实话宜昌也难留大学生,要留也就更厉害的能留下来
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发表于 北京市昌平区 2019-12-27 13:05:26 | 显示全部楼层
峡江号子167 发表于 2019-12-27 11:02
作为宜昌人,我是支持这条南北大通道走荆州,不走宜昌的
高铁的开通,固然会带来经济增长。对于一二线城市 ...

这明显是个湖南伢,宜昌就是汉宜铁路通了之后才把常德甩开的。
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发表于 湖北省武汉市 2019-12-27 14:35:23 来自手机 | 显示全部楼层
峡江号子,赞赏你对事态看得清。武汉就是大洼地,离武汉越近越方便的城市真的是不幸,人流物流资金流都流向武汉了,你看黄石,孝感,黄冈,天门,仙桃等人口流失很严重,经济还不如襄阳宜昌荆州,甚至十堰。你说的蛮对。作为荆州人,我希望又不希望呼南走荆州。唉,这都不是我们草民关心的事
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