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[网络问政] 交通决定经济发展,交通决定府城前程

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发表于 湖北省武汉市 2019-12-29 12:08:46 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
建市后,只有广水籍的向经涛和吴水明主政过市委政府工作,后来基本上是外籍的孝感、随州人来主政广水,孝感致力发展广水东部,随州着力发展西中部,倾向性是非常明显的。任何时候地级市都要以自己利益为出发点,县市只是附属物。虽说随州代管后应山交通有了改进,但与东部比,与周边县市比,应山的交通依然是落后闭塞的,应山有的麻竹和国道346,广水全有。广水有的一O七、红色旅游公路和武汉城市圈外线高速,应山没有。况且广水东部与京广高铁和高速近在咫尺,应山利用大悟交通显得远多了。就是孝感至信阳高铁,拉直线也是走东部。发展定位必须考虑交通,交通强市,交通安府。大悟、孝感、郑州、石家庄的省、市、县府迁移都是因为交通的原因。这次迁移开发区机构,理由确实不充分,毕竟广水经济开发区与广水办事处同属一城区,人口十多万人,工业产值及工业税收占广水市百分七十,这里交通便利,工业基础扎实。开发区机构是东部的引航灯,是东部经济发展助推器,是主干交通线上的鄂北明珠,是加速发展走向未来的一面旗帜。广水经济开发区的地位只能提升不能消弱,让我们每一个广水人鼓劲呐喊,为未来广水,为鄂北门户,贡献你的心血汗水智慧,让广水飞得更高,走得更远,心动不如行动,我是主人翁,我要为广水当家做主!掌舵广水,建设广水,繁荣广水,你我他都有责任义务与权利!
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发表于 湖北省恩施州 2021-6-5 21:08:19 | 显示全部楼层
两个广水人执掌广水,一个向害死人,一个吴中途退出!
别人都往国家交通大动脉线上靠、搬,广水市倒好,偏要背离国家交通大动脉跑!其结果当然也是相反:别人是快速发展,广水市就慢慢来吧!
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发表于 湖北省恩施州 2021-6-6 12:04:27 | 显示全部楼层
什么叫背道而驰?广水市这就是背道而驰!建设在国家交通大动脉上的开发区被取消,工业区也竟然搬到了山沟沟去。
其恶果广水人都已经看到:广水市日益被行政管理边缘化、经济发展边缘化、现代交通边缘化。
行政管理边缘化就是广水市已经被周边县市,特别是孝感和随州所孤立了,被武汉城市圈边缘化。
经济发展边缘化就是被大别山老区、沿长江和汉江、江汉平原、京广国家交通大动脉和湖北汽车走廊等经济发展战略边缘化。
现代交通边缘化就是被国家所规划的高速、高铁、城铁和航空等国家现代交通大动脉所抛弃。
请问这样的广水市有未来吗?未来又怎样?
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发表于 湖北省武汉市 2021-6-14 14:53:38 | 显示全部楼层
思维决定行动,行动决定后果。这样子才是。
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发表于 山东省威海市 2021-6-30 12:20:19 | 显示全部楼层
列是个自打建市起来就争论不休的老问题了,为了一己私利声东击西,南辕北撤,指鹿为马,活梗把一个好端端的广水搞成现在模样。有莫门社?
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