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本帖最后由 新洲崛起_阳逻 于 2020-1-16 21:57 编辑
喜大普奔！罗田A1级通用机场来了！
什么是通用机场？通用机场是使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场，包括可供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的地面保障设施。
据2018年公布的方案，2020年，湖北要建成石首等6个通用机场，新开工黄石等8个通用机场。
2019年5月，武汉汉南通用机场世界飞行者大会
对于通用机场建设，湖北早有谋划。2017年，湖北曾发布了《湖北省通用航空中长期发展规划》，提出规划布局武汉汉南等46个 A1 级通用机场，时间从2015年到2030年（如下图）。
（表格来源：湖北省发改委《湖北省通用航空中长期发展规划》）
据悉，武汉汉南机场已于2017年启用，麻城通用机场已进行试飞，罗田、枝江等A1级通用机场2019年已获省发改委核准，竹溪、兴山等A2类通用机场也已获批，竹山通用机场即将开工……湖北通用机场建设正如火如荼。
不同于通用机场，支线机场是指民航支线运输机场。
武汉通用机场规划
按《民用航空支线机场建设标准》规定，年旅客吞吐量少于50万人次，主要起降短程飞机，直达航程一般在800至1500公里范围内。支线机场为干线机场提供更多的客源，是支撑国家航空运输网络的重要组成部分。
根据2017年发布的湖北民用航空发展规划，到2030年，我省运输机场争取达到12个，基本实现每个地级行政单元在80公里（1小时车程）范围内享受到航空运输服务，全省机场的旅客设计容量突破1亿人次，全面建成布局合理、功能完善、层次分明、安全高效的现代民用机场网络体系。 |
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发表于 广东省 2020-1-16 21:55:11
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