荆州襄阳加油！我们必胜！

草原雄狮

二憨子 发表于 2020-3-19 17:23
十堰、恩施、神农架、宜昌的外援医疗队员都加起来没有你一地多，这是靠医疗资源拼夺来的的！ ...

你们从武汉回来的有没有襄阳多？你们易感人群有没有襄阳多？外援医疗队能带来多少医疗资源？你又在想当然了

草原雄狮

二憨子 发表于 2020-3-19 17:31
给你说过无数次不要人身攻击，讲不过道理就动粗一是无能、二是没家教。
你骂我老东西也是在断你自己的后 ...

对于阴险小人我向来是不客气，我不会像你那样使阴的，要干就光明正大的干

草原雄狮

二憨子 发表于 2020-3-19 17:50
伍家岗新收费站位于三峡高速K5+460处，设7入16出计23个车道（其中，4入12出为ETC专用车道），是全省交通 ...

关于武汉流出的客流量网上有统计数据论坛也反复贴出，对你不利的数据你向来是选择性失明

二憨子

草原雄狮 发表于 2020-3-20 00:20
关于武汉流出的客流量网上有统计数据论坛也反复贴出，对你不利的数据你向来是选择性失明 ...

草原雄狮 发表于 2020-2-14 18:04
高速收费站最大通道数=客流数？你数数你们伍家岗几个通道？

这看好了,是你找我要的数据!数据来了又扯歪,对你这种小人就要捉现形!
你特么喜欢找我杠,又讲不过只有丢丑、撒野.
我问你,你这是在为谁争光?

草原雄狮

二憨子 发表于 2020-3-20 18:52
草原雄狮 发表于 2020-2-14 18:04
高速收费站最大通道数=客流数？你数数你们伍家岗几个通道？

你过路火车多代表你人多？你高速入口通道多代表你人多？火车都拉满了都是你宜昌的？高速入口天天满员？人老了脑子也不好使？？

二憨子

草原雄狮 发表于 2020-3-21 23:29
你过路火车多代表你人多？你高速入口通道多代表你人多？火车都拉满了都是你宜昌的？高速入口天天满员？ ...

你不光是选择性失眠.已经有网友说明采用这个时实数不可靠的原因了,你为什么不 ...

二憨子

草原雄狮 发表于 2020-3-21 23:29
你过路火车多代表你人多？你高速入口通道多代表你人多？火车都拉满了都是你宜昌的？高速入口天天满员？ ...

"是全省交通流量最大、通行能力最强、ETC车道最多的收费站。收费站改造前日均通过3.8万辆。"



你连日均通过3.8万辆,日均你都不能理解,还扯"高速入口天天满员？"
儿娃子,一边玩去!

草原雄狮

二憨子 发表于 2020-3-22 13:13
你不光是选择性失眠.已经有网友说明采用这个时实数不可靠的原因了,你为什么不 ... ...

网友？权威吗？拿出第三方客观数据

草原雄狮

二憨子 发表于 2020-3-22 15:23
"是全省交通流量最大、通行能力最强、ETC车道最多的收费站。收费站改造前日均通过3.8万辆。"

你不列出来我还没兴趣，你列出来我倒是要了解一下。新收费站以西的三峡高速将成为城市快速路，上下高速车辆可通过原宜昌收费站和伍家岗收费站免费通行。未来，通过三峡高速快速路与城区纵向快速路的互连互通，可加快形成沿江分布、垂江拓展的路网结构。


1、高速作为城市快速路，区内车辆也被二憨子算作外出车辆，好一招滥竽充数。
2、可怜的宜昌城市挤在山沟沟里，地形狭小，高速不得已从城区穿城而过，高速成为城市道路的一部分，不像其他大部分城市高速大多绕城而过，没有那么多区域内车辆。
3、所谓的3.8万辆是日均断面流量3.8万辆，分开统计，伍家岗匝道收费站27000余辆，宜昌主线收费站16000余辆，而主线是不是都是宜昌外出车辆有请二憨子回答。

二憨子

草原雄狮 发表于 2020-3-23 00:10
你不列出来我还没兴趣，你列出来我倒是要了解一下。新收费站以西的三峡高速将成为城市快速路，上下高速车 ...

说了几次你还是没搞了清白!智商有待提高!
收费站改造前日均通过3.8万辆是楚天高速建原宜昌两收费站(出入城区)的数据,现依据这个数据在城区扩大外移几公里合并建设新站设立通道数量.
过境车早在前边几个高速互通分流走了,日均3.8万辆是楚天高速出入城区两站之合车辆数据!
过境车早在前边几个高速互通分流走了,日均3.8万辆是楚天高速出入城区两站之合车辆数据!
过境车早在前边几个高速互通分流走了,日均3.8万辆是楚天高速出入城区两站之合车辆数据!
并不是你想象的进入市中心下高速的车在主站统计重复,两站是并行关系而不是串联关系!
你这娃儿子对宜昌基本情况都不了解就别开黄腔.