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楼主: ckccf

江汉平原唯一中心城市荆州:江陵的一个镇,规划为城北重点镇,城镇化率将达80%!

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发表于 湖北省 2020-3-2 12:44:10 | 显示全部楼层
市里把江陵的镇弄过去也就罢了,还搞走了江陵4公里长度的长江岸线(木沉渊作业区),要不然荆州港江陵港区会有更好的发展2019年6月市里确定盐卡港区和江陵港区为荆州港的两个主港区,但是市里城区的盐卡港区潜力有限(沙市区长江岸线短,且作为繁华的主城区,长江边的地区本应更多地投入到商住用途),本不应该大力发展,荆州港的未来在江陵港区(铁水联运、重载铁路和长江交汇、江陵的长江岸线也相对较长),未来应保持江陵港区一个主港区足矣,但市里的城区本位思想作祟,非要从江陵弄走木沉渊4公里的长江岸线并入到盐卡港区,强行搞削峰填谷。。。。一言难尽。

交通运输部 湖北省人民政府关于荆州港总体规划(2035年)的批复
http://zizhan.mot.gov.cn/sj2019/zongheghs/guihuagl_ghs/201912/t20191202_3304019.html
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 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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发表于 湖北省宜昌市 2020-3-2 13:12:00 | 显示全部楼层
JHJL 发表于 2020-3-2 12:21
江陵的滩桥镇被荆州开发区弄过去以后,把好好的滩桥中学给弄废了!江陵人无不扼腕叹息! ...

怎么废了?不是好好的吗?
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发表于 湖北省宜昌市 2020-3-2 13:13:49 | 显示全部楼层
鹤友 发表于 2020-3-2 11:48
这才几年,县划区,区划县,又要县划区的,折腾

以后永远不会再折腾了,这次是最后一次。
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发表于 湖北省宜昌市 2020-3-2 13:55:08 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省荆州市 2020-3-2 22:28:10 来自手机 | 显示全部楼层
JHJL 发表于 2020-3-2 12:44
市里把江陵的镇弄过去也就罢了,还搞走了江陵4公里长度的长江岸线(木沉渊作业区),要不然荆州港江陵港区 ...

木沉渊港区离江陵城区确实远了,现阶段靠江陵难以带动起来,而荆州开发区目前缺乏码头岸线,观音寺至盐卡长江岸线有天然禀赋,正好助力荆州国家级开发区企业的产品通江达海,也希望江陵改区早日批复。
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发表于 湖北省 2020-3-2 23:19:20 | 显示全部楼层
验厌阉胭焉 发表于 2020-3-2 22:28
木沉渊港区离江陵城区确实远了,现阶段靠江陵难以带动起来,而荆州开发区目前缺乏码头岸线,观音寺至盐卡 ...

木沉渊是离江陵县城远,但江陵的港口发展不靠县城郝穴镇的带动,木沉渊作业区就算离郝穴远,离即将开建的“江陵现代物流产业园”不算太远,江陵总共就那么大一点地方。
  看看人家黄石建长江港口怎么搞的---中心城区的港口全部取消,在辖县阳新搞码头迁入和大手笔新建。
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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发表于 湖北省十堰市 2020-3-3 00:19:27
湖北省要吸取这次武汉冠状病毒疫情的深刻教训!不均衡发展恶果严重,几乎令世界难以承受!一主两副的思路要调整,弊端和矛盾越来越多,调整刻不容缓!

我觉得“一圈五大多极”可能是未来发展思路——
“一圈”指武汉城市圈,除了武汉,鄂州、黄石、黄冈、咸宁、孝感城区距离武汉半径约150公里的县市。
“四大”指十堰、荆州、襄樊、宜昌(区划、车牌排列)几个老牌地级市强市,其中十堰、襄樊、宜昌已经步入大城市行列。
“多极”,是个泛概念,既包括“四大”的十堰、襄樊、宜昌、荆州,也包括新兴的荆门、随州,甚至天门、仙桃、潜江。
“一圈、四大、多极”是个多赢的发展思路,可以避免鸡蛋放在武汉一个篮子里的风险,也可以解决偏心向意、厚此薄彼带来的矛盾。
“一圈”是武汉目前已经形成了独大的局面,注定武汉周边的城市必须跟武汉统筹规划发展,资源互补、分工合作。
“四大”属于湖北最早的五个地级市,黄石因为毗邻武汉纳入了“一圈”,十堰是湖北省第三个地级市,汽车工业重镇,境内又有湖北旅游业龙头武当山,同时也是国家生态城市,襄、宜就不说了,“两副”带来的红利已经让省内其他城市极为不满,荆州虽然比前三者发展略差,但基础较好,略加发展作为“四大”也不逊色。

“一圈四大多极”,看起来像是多年前的“一主五大”,但更科学、更合理,收益面更广!首先,“一圈”代替了一直以来的“一主”,独乐乐不如众乐乐,大家都是一个圈子里,不要你是"主要的“,我就次要些?只是分工不同,以前强调“主”,武汉周边区域就是大树底下不长草,黄冈、孝感、咸宁离武汉很近,其城区至今看起来没有地级市的规模和风貌。
“一圈”里,武汉当然还是无法改变的中间地位,但是“圈子”似乎更显得“机会均等”!

“四大”的十堰、襄樊、宜昌、荆州,一直是湖北的主要城市、亮点城市,这里说的是“城市”,而不是“地区”或行政区域,无论从地级市城市资历,还是目前城区实力、城市面貌,都有可圈可点之处。
“多极”更在于机会平等,鼓励和肯定每个区域的努力和力量。

相信湖北省新一届领导,一定会采纳“一圈四大多极”的发展思路!
感谢大家关注!
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发表于 湖北省荆州市 2020-3-3 09:58:15 来自手机 | 显示全部楼层
JHJL 发表于 2020-3-2 23:19
木沉渊是离江陵县城远,但江陵的港口发展不靠县城郝穴镇的带动,木沉渊作业区就算离郝穴远,离即将开建的 ...

木沉渊港口作业区和江陵现代物流产业园的发展不冲突,应该是相互促进、相辅相成的
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