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[热点评述] 宜昌两条在建高铁复工,分别是郑万高铁兴山段和宜昌至郑万高铁联络线!

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发表于 湖北省宜昌市 2020-3-12 09:58:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 湖北省 2020-3-12 16:10:10 | 显示全部楼层
ckccf 发表于 2020-3-12 14:00
你们的这两条高铁是专为荆州修的!

阿Q,武汉的高铁是专为孝感修的!
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 楼主| 发表于 湖北省宜昌市 2020-3-12 14:00:54 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 湖北省宜昌市 2020-3-12 10:21:16 | 显示全部楼层
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发表于 广东省 2020-3-12 10:23:56 来自手机 | 显示全部楼层
拒绝汉宜铁路荆州过来的车接入 宜昌东和宜昌北的两站间联络线,只供恩施的车转到沿江。
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 楼主| 发表于 湖北省宜昌市 2020-3-12 13:53:06 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 湖北省宜昌市 2020-3-12 13:55:28 | 显示全部楼层
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发表于 广东省 2020-3-12 19:01:34 来自手机 | 显示全部楼层
ckccf 发表于 2020-3-12 13:55

沿江快要开建了,参照成渝线,350开通,250被迫压缩车次
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发表于 湖北省武汉市 2020-3-12 22:14:09 来自手机 | 显示全部楼层
nyyg 发表于 2020-3-12 19:01
沿江快要开建了,参照成渝线,350开通,250被迫压缩车次

荆门北绕如果成功,沿江湖北段线路徒增几十公里。到时候反而突显出现有汉宜铁路的优势:距离短+票价省几十元。沿江高铁含金量下降,说不定沿江建成后,宜昌客流仍然会以汉宜铁路为主。
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发表于 广东省广州市 2020-3-13 01:12:28 来自手机 | 显示全部楼层
大地V微尘2 发表于 2020-3-12 22:14
荆门北绕如果成功,沿江湖北段线路徒增几十公里。到时候反而突显出现有汉宜铁路的优势:距离短+票价省几 ...

你比铁总都会安排,你以为铁总像你这么想?你看看铁总是怎么为了蓉渝350强行限制渝蓉250的。不管你说的如何票价优势,人家只给你开这么点车次,你能怎样。
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