呼南高铁广西和湖南定线，经桂林接永州，而娄底至邵阳段时速200！

芝麻A

yypp5500 发表于 2020-3-12 14:07
楼主真的瞎扯蛋，广西对接怀化有毛用， 指望湖南西部和湖北西部溢出的资金、技术、人才辐射广西？   ...

这你就不懂了吧！
      广西想借呼南高铁暗度陈仓，实现“张海高铁”（张家界—桂林—海口）打造“中国第一黄金旅游线”。
      湖南是想借呼南高铁，实现长沙米字型高铁枢纽西南放射线——长南高铁，所以故意让湖南高铁弯弯曲曲扭到益阳和娄底（益阳和娄底之间湖南根本就不想修，分流了长沙枢纽的客源）。
      其实走怀化对湖北来说是好事，提前建成武贵高铁湖南段。

maxlee123

然而这个图上只有怀桂铁路。

芝麻A

yypp5500 发表于 2020-3-12 22:01
湖南的逻辑成立， 湖南想利用呼南高铁形成长南高铁，而广西的逻辑则不成立。
         刚刚公布的 ...

你算了吧！
       你以为只有没铁路局的长沙想当高铁枢纽，有铁路局的南宁难道不想当？
       衡阳到南宁的高铁国家绝对会修，广西一点都不着急。而张家界到桂林玉林海口的高铁，国家不一定会修，所以广西着急抢着修。
       对广西最致命的是广东力推的广清永怀高铁，简直是一箭双雕直接毙掉广西的张海高铁和呼南高铁。
        广清永怀高铁途径永州和怀化，呼南高铁在永州接入衡南高铁，这样在永州一交叉，呼南高铁瞬间变成呼广高铁，怀化到永州广西有了高铁，同向的怀桂高铁就不会修了。
       你以为就你聪明，人家广东更聪明，就是要截广西的胡。

、世界需要爱

张吉怀高铁的规划建设，已经决定了呼南高铁的走向。张吉怀必然会南北两向的延伸，北向宜昌，南向柳州。湘桂两地的分歧在于，湘省希望走武冈市，以后能与广清永高铁对接，而桂府希望沿焦柳线南下柳州。最后两条线都会修。怀化到永州是渝广高铁。