静待发展

JZ31

大家不用太担心投资项目缺钱或者缺资源怎么办……荆荆有了荆常还会远吗？浩吉（荆岳段本来就是运人而设计的根本不是完全的重载铁路），汉宜，武贵（仙洪监铁路）也会有，飞机场也在建。交通出行肯定会越来越方便

pony2002877

你还在做梦吗？全都是没影的事，水果湖和铁总压根就没有规划所谓的荆岳和荆常，不要自己在这里yy，呼南宁可多一两百公里，多花几百亿也要绕道宜昌已经说明了一切

xiao31yi

问题不在于有没有，而在于能不能领先周边城市，抢到发展的先机。普铁时代落后几十年，高铁时代如果再落后，那么复兴就是一句空话。周边岳阳常德荆门宜昌工业投资，大项目一个接一个，荆州这2年有什么大工业项目吗，没有基础设施的建设来增强投资商信心，谁愿意来投资。

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荆楚2018

荆州是不是要规划沿江货运铁路，江北连接洪湖，监利和江陵；南边连接焦柳过松滋，公安到石首，怎么就不去争取呢？

藕池

xiao31yi 发表于 2020-4-6 16:30
问题不在于有没有，而在于能不能领先周边城市，抢到发展的先机。普铁时代落后几十年，高铁时代如果再落后， ...

是的，另外项目建设本身就是经济。

sya328

今天再来看这个帖子，感觉就是如梦一场

我大荆州雄起

红网
2020-04-10
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红网时刻4月10日讯（记者 刘玉先 通讯员 龚杰媛）4月9日，湖南省发改委党组成员、副主任蒋天海与湖北省宜昌市委常委、常务副市长陈惠霞，市人大常委会副主任、五峰县委书记陈华一行座谈，对接呼南通道襄阳至常德铁路（宜昌至常德段）项目有关工作。

据了解，襄阳至常德铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中呼南通道的重要组成部分，线路北起湖北省襄阳市，途经荆门市、宜昌市，南至湖南省常德市。北连在建的郑万高铁，南接在建的常益长高铁。在湖北襄阳接入郑万高铁，在湖南娄底接入沪昆高铁。

加快实施襄常铁路项目是完善国家高速铁路网的需要，是新时代推进西部大开发形成新格局的需要，是巩固脱贫攻坚成果、促进沿线少数民族地区对外开放、带动地方旅游资源开发的需要，将在构筑新的长江干线过江通道、促进长江南北两岸往来交流、支撑沿线城镇体系建设等方面发挥重要作用。

目前，该项目已完成可研，并报国铁集团待审查。双方一致认为，为应对新冠肺炎疫情影响，交通建设迎来新的重要窗口期，必须抢抓机遇，加快推进前期工作，争取国家支持尽快启动可研报批工作，早日具备开工条件。