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2020荆州交通建设目标,江陵铁水联运中心为重点港口项目

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发表于 湖北省武汉市 2020-4-7 12:49:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
2020年荆州市交通项目建设目标任务出炉
文章来源: 荆州市招商促进中心发布时间:2020-04-03
记者获悉,2020年全市交通公路水路项目建设计划投资为130亿元,其中高速公路71. 44亿元,普通公路45. 64亿元,港航建设11. 94亿元,站场建设0. 98亿元。建设项目72个,其中新开工项目16个,续建项目25个,建成项目31个。




具体目标为:一、建成“二路一桥”:沙市至公安高速公路杨家厂至孟家溪段、洪湖赤壁长江公路大桥、江北高速东延线。推进“三路两桥一服务区”开工建设:武松高速江陵至松滋段、二广高速荆州城区改线、武松高速洪湖至武汉南段、纪南长江公铁两用桥、江陵长江大桥、荆州东服务区。

二、持续推进普通公路“建养一体化”。实施318国道荆州段改扩建工程、荆州至李埠沿江一级公路、沙市至江陵郝穴沿江一级公路、沙市至荆州机场一级公路、公安县207国道埠河至南平段、松滋至洈水旅游公路改建工程等一、二级公路项目42个,其中新开工项目4个。



三、港航项目重点建设“两河一港”:松西河航道整治、内荆河航道整治、江陵铁水联运中心。

四、站场物流项目重点建设“二站一园”。

五、持续推进“四好农村路”三年攻坚行动,新改扩建农村公路1000公里,争创“三年消危”行动全省试点,确保全市所有县市区达到省级示范标准。(记者胡威虎)
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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发表于 湖北省孝感市孝昌县 2020-5-23 20:26:02 | 显示全部楼层
浩吉铁路一通,江陵得到的利益最大,而石首什么没有捞到,再加上不通客运,白占用石首土地。
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2020-4-7 12:52:55 | 显示全部楼层
江陵铁水联运中心---江陵位居国内最长货运铁路浩吉和黄金水道长江的交汇之处,因此江陵的物流产业也已纳入省级重点战略规划,江陵铁水联运中心中出现了江陵集装箱(TEU)码头的建设,350TEU,据估算为4300~5000吨的货船,建设5个集装箱泊位;  另外6个散货泊位,是煤炭码头的一部分。
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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发表于 上海市 2020-4-7 15:07:37 来自手机 | 显示全部楼层
荆州东站太小了
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发表于 湖北省孝感市 2020-4-7 15:39:34 | 显示全部楼层
交通历来是荆州发展的短板,现在要超常规补足这一缺陷,为荆州未来的发展奠定基础!
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发表于 广东省广州市 2020-4-7 15:46:41 | 显示全部楼层
一港十区大格局
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2020-4-7 21:07:47 | 显示全部楼层
xiao31yi 发表于 2020-4-7 15:07
荆州东站太小了

离江陵站太近,荆州东站想大也难。
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2020-4-8 11:52:26 | 显示全部楼层
四、站场物流项目重点建设“二站一园”。

目测两站是江陵站和荆州东站,一园是江陵现代物流产业园
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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发表于 湖北省荆州市 2020-4-9 09:35:15 | 显示全部楼层
江陵工业和物流看好
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2020-5-23 13:01:25 | 显示全部楼层
千湖之城 发表于 2020-4-9 09:35
江陵工业和物流看好

物流活,则经济活。
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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发表于 湖北省 2020-5-23 19:51:47 | 显示全部楼层
我公安呢
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