团风地铁来了-新洲22号线延长线

问津新洲

22号线原走向仓埠-阳逻-双柳-大埠（预留延伸黄冈市域铁路），其中双柳过江支线对接左岭29号线直达光谷核心。

我建议修改一下：
22号线直接改成市域铁路制式，一期仓埠-阳逻-双柳-大埠，二期两边延伸至红安西/红安和团风/黄州。市域铁路建造成本低多了，建造周期又短，乘坐舒适，速度快。初期四节编组，早晚高峰每10分钟一趟车，平时半小时一趟车，足够了。
取消22号线的双柳过江支线，改为29号线直接延伸过江到双柳，预留延伸“武汉东站”条件。因为城市轨道支线非常影响运行效率，还是主线好些。

问津新洲

问津新洲 发表于 2020-4-24 09:41
22号线原走向仓埠-阳逻-双柳-大埠（预留延伸黄冈市域铁路），其中双柳过江支线对接左岭29号线直达光谷核心 ...

区长建议江北铁路市域铁路改造，货运铁路改造为市域铁路也有先例，比如上海金山快线就是化工专用铁路改造而来的。由于客货混用，客运能力紧张。长远看，还是新建市域铁路最为划算！

樱花无舞伴

问津新洲 发表于 2020-4-23 17:13
高铁一公里都1.55亿左右，轻轨还要贵一倍多。一般县级财政是吃不消，但是考虑到土地增值，还是划算的。 ...

你们那边可以，土地比较值钱，我们团风地价低，溢价不起来，县级财政也没什么钱，修不起。

樱花无舞伴

问津新洲 发表于 2020-4-24 10:18
区长建议江北铁路市域铁路改造，货运铁路改造为市域铁路也有先例，比如上海金山快线就是化工专用铁路改造 ...

我上次看了一个回复，就是新港铁路在设计的时候，完全货运，没考虑客运。站台改造比较麻烦。

问津新洲

樱花无舞伴 发表于 2020-5-8 16:52
你们那边可以，土地比较值钱，我们团风地价低，溢价不起来，县级财政也没什么钱，修不起。 ...

过了倒水河大桥就是团风地界，
新洲等于是修到团风门口了，
再接着修几公里就OK了；


可以争取湖北省和黄冈市也出点钱嘛！

黄州最美遗爱湖

樱花无舞伴 发表于 2020-4-23 16:07
一公里地铁1个亿，会把团风修的连裤子都没穿的，38万团风人表示修不起。只能希望地铁修到举水河桥头，团风 ...

武汉出钱，团风喝汤！

问津新洲

黄州最美遗爱湖 发表于 2020-5-8 22:54
武汉出钱，团风喝汤！

武汉只作业务指导、规划，才不出钱，新城区交通建设都是自己搞定。