点评《现阶段某汪对武天荆高铁线路的看法》

芝麻A

首先一张应城ZF的官方图澄清事实，彻底戳穿某汪的谎言——沿江高铁，天门ZF从来都没有联络过沙洋，而是自始至终和钟祥京山应城站在一起。不知道这伙天门水军为什么要不停的丢天门当局的脸：


再逐一反驳丑汪的污蔑之词（西瓜大哥的论述和我的证据配图）

现阶段天门丑汪对武天荆高铁线路的看法（个人观点）
1.对国家的责任感
    复盘整个线路比选过程，先不说2017年省官宣方案，从2018年底的铁四院中标方案（包括铁二院的方案）、预可研方案，均主推天沙线；可研、可研修编方案分别为天门柴湖龟山、天门柴湖及荆门大北绕。
    后面的博弈，荆门为了地方利益最大化越来越离谱，浪费了国家资源。
    作为知识分子及一介匹夫，有必要把这个事实，让大众及湖北新的当政者听到良性发展的声音，看清楚到底是谁在折腾、谁在拖延进度。
    沿江高铁确实是国家大战略，荆门大北绕是狭隘的政绩观作怪，整体线路方案被荆门搞得不伦不类，要对国家要负责任。
    任何有风骨与情怀的知识分子，就是不能容忍这种毫无底线的“大北绕”！

      西瓜点评：要讲国家责任感，就应该填平天门V。天门有天门南，已经通了高铁，请把武荆高铁还给高铁盲区应城。应城也有权享受中国建设的成果。

2.宣泄憋屈感
    荆门大北绕的利益最大化在那里？荆门的人流在荆门的东、南和北面。荆门西站就是个笑话，而且荆门人去主方向武汉及北上广深又是个反方向。荆门大北绕其实并非荆门利益最大化，他们是准备把天门的城区站绕掉的，结果荆门人自己吞下了恶心的苍蝇。
    现阶段汉川天门段线路稳定，天门以西的方案尤其荆门大北绕版是经不起历史检验的。现阶段心里不踏实的是荆门，而不是天门。铁四院前期勘测选线投入的千万元，不可能就此全部推翻打水漂。建议汉川天门段开工先行，天门以西段交由国家最终定夺。
    同心者同路。自始至终，荆门官方和民间都没有正眼看过天门。以前从不考虑过我们十几年来的诉求。天门网友“以一敌六”的艰难与委屈，在达到目的时，也需要一定情感宣泄期，释放以前的憋屈。

西瓜点评：要讲憋屈感，是因为天门名不正言不顺。一个通了高铁的直管市县级市，抢别人高铁盲区的高铁，别人不能翻天门白眼？（我要加一句：天门是看见武天城际没戏了，主动拉拢钟祥京山应城商讨一起争取沿江高铁，等自己上了车开始反踢钟祥京山应城下车，像极了鸟类里偷换鸟蛋的杜鹃）

3.抒发胜利感，鼓舞建设豪情
    历史从来都是由胜利者书写的，要让周边人看到天门人的气势，也给天门当政者以勇气和信心。
    官民同心，任何困难都可以克服。以后争取项目时，不必那么畏畏缩缩、举步不前。背后有老百姓配合和支持，没有办不成的事情。以后，周边县市争取项目时，让他们有所忌惮，“他们天门人不是那么好惹的，是个值得尊敬的对手”。
现阶段，希望国家尽速推进沿江高铁汉川天门段的建设，荆门大北绕方案是否拨乱反正，不妨交由对历史和人民负责的专业人士们再斟酌一下，地方本位让位于专业判断，最终实现整个沿江大通道的早日建成。

西瓜点评：天门丑汪抒发的不是胜利的豪情，而是小人得志。历史是胜利者书写的，但是你不可能永远是胜利者。你得罪了6个邻居，别看你现在顺利，三十年河东，四十年河西，你总有不顺利的时候。（加评：多行不义必自毙，天门一而再再而三算计四邻还巧舌如簧诡辩阴损四邻的无耻行为，终会遭报应的，正义只会迟到但绝不会缺席）

zghbjm

芝麻真厉害，让天门网游丑态百出

玊玉主

你也是无聊。那类货色嘲笑就完了，犯得着点评？

金星管理区

   每当有争议的时候，总有一两个网友会“引用”本人的“金句”，还给了本人一个“猩姐的”雅号。作为东湖一名有十几年网龄的老豁皮，我见惯了这样的人生公鸡。不仅不会生气，相反会深感荣幸而欣然接受！正所谓：尽管我已不在江湖，但江湖还有本人的传说。能让一些未曾谋面的人记得我曾经说过的话，心里确实还有点嘚瑟。
      无事不登三宝殿，我发帖大多是为了天门的公路铁路。目前的局面，天门应该说基本尘埃落定。没有争议就是为铁路的尽早开工、天门的发展创造有利的氛围。我想网友“楚王”也会与“猩姐”有同感。
      德先生、赛先生是一帮人一百多年前就追求的东西！对真理的追求、具有社会责任是一个知识分子的风骨。如果更多人都坚持这样的风骨，我们整体的环境肯定会上一个台阶。会让投资更科学，花更少的钱惠及更多的民生，让铁路网络更合理，而不是只顾眼前，缺乏长远的规划。从而就少了争议。
      作为一个湖北人十年二十年之后看，我觉得沿江走沙洋、云荆走应京钟应该是最合理的布局。如果有人觉得我作为一个天门人是得了便宜还卖乖，我也无法改变你这样的思维。正如有很多人不理解现在很火的“圆圆”一样：思维不在一个频道，看问题不在一个高度，是难得有共识的。
    在此也向应城网友问个好！沿江高铁走天门是沿江高铁大通道的高标准和武汉枢纽的总图布局起了决定性的作用！有的网友并不是很了解武汉枢纽总图，以为可以在上面随便画一根线，其实不然，大型枢纽总图的每条线都涉及到整个路网的功能，用牵一发而动全身毫不为过！枢纽总图的设计师铁路设计规划中难度最大的专业。像武汉枢纽总图这样的大型规划，都是武汉、国铁一号等等要亲自拍板定案的。有时为了图上的一根“细线”，为了争取三五米的空间能布置下去想破脑袋，要花几十亿拆迁费的。有的网友在枢纽总图上随便划线是可笑的！如果不信，你们可以去问问前几年在东湖网友口中有点火的“周天元”，你问他累不累？压力大不大？因此，从这个意义上来说，沿江高铁不走应城不是天门的原因。
      我倒是觉得，沿江高铁京山尽管有京山南站，但可能是最可惜的一个！沿江高铁如果按目前透漏的方案实施，云荆通道十有八九会作废或者在二三十年之后考量。但应城很有可能会马上开建云荆一期（云梦到应城），毕竟只有不到三十公里，且都在孝感市内协调解决，我估计会在五年十年内实施。这也可能是应城为什么不强求在汉北河南设站的原因。
       这段时间出去几天，湖北真的很不容易~~。也只有希望加大基建来度过这段艰难时光，尽快让项目落地，每一个湖北人都有这个责任。一起经历过苦难，更要团结为好！加油！

武荆沿线

东湖毒瘤天门网痞，抢铁王，抢了左右四邻的铁路高速，现在还振振有词，真是服了这些人来。天底下再也找不出比天门网痞脸皮更厚的群体了。

取个名真难123

不看不看我不看，反正荆门北绕钟祥拉弯就是不符合国家战略，我天门大深v就是国家战略。————天门人在精神领袖的带领下都是这么想。

zghbjm

国左左 发表于 2020-4-18 10:44
他不是应城，应城人见多了，没见过这么难缠，杂姓人附合河南老汰身份

欢迎天门网友来沙洋打工

三峡大学

金星管理区 发表于 2020-4-16 19:06
如果你真是应城的朋友，下面几点你可以想一想：
1、如我上面所述，沿江高铁不走应城是武汉枢纽总图决定的 ...

云荆是啥？你规划的吗？

天门搞了10多年的武天城际呢？不也是异想天开？

crss22

芝麻A

       天门水军大部队尽管进来对我进行人参公鸡，我手上有大量丑汪辱骂仙桃荆门官员和社区管理的截图，我还是那句话：不怕天门水军举报我，就怕不敢举报我，我手里那么多把柄可以放出去，我比天门丑汪晚上睡得更心安。我又没做亏心事，我怕什么？我就一个体户又不是像丑汪一样是体制内的，我还怕砸了饭碗不成？丑汪尽管把“岳口游子”、“坚持真理”、“水丐”那些马甲（别让他人异地登陆来洗脱嫌疑）放过来咬我，我身正不怕影子斜，就爱揭穿白莲花天门水军的满口谎言。

大地V微尘2

点评“芝麻A”

imty

天门人仗着自己有后台胡作非为，拳打脚踢六县市，“风光”的很啊

十年丶残梦

高铁、高速可以说是一个地方的经济命脉，去争去抢都是应该的，谁都希望自己家乡好，直到现在我在外面碰到天门周边的人也当老乡看待，感觉很亲切，但在这个论坛上颠覆了我的想法，为了自己家乡好就希望别人不发展？？多么自私的人，这种人不配与我为伍！

东湖村长

天门人确实不要脸，所有沿线城市都愿意相互谦让设站，就他要把站设他家门口。