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发改委发文,《促进机场联通轨道交通意见》指出,国际枢纽机场应联通干线铁路或城际铁路或市域(郊)铁路或城市轨道交通,有效辐射周边800~1000公里范围内的地区。区域枢纽机场应尽可能联通干线铁路或城际铁路或市域(郊)铁路或城市轨道交通,有效辐射周边300~500公里范围内的地区。
天机国际机场,理应有效辐射800-1000公里范围。
现阶段,沿江高铁武荆段存在巨大争议,
孝应京钟荆人民不满天门弯,因为天门弯,应城失去了高铁站,京山钟祥城区站变擦边站,整个大荆门地区去武汉,因为天门弯,多走20公里路程。
以楚王为首的天门网友不满荆门北绕,不满规划部门没有跨越沿江高铁节点城市荆门,没有走天沙直线,对规划部门进行了声讨。
鉴于沿江高铁武荆段存在巨大争议,并且初步设计还没开展,建议省发改委立即执行国家发改委有关意见精神,重新评估沿江高铁武荆段线路规划,将沿江高铁引入机场,并将线路拉直,不要再设计什么弯弯,给沿江高铁沿线人民一个满意的沿江高铁线路。
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