六安景高铁岳西预留新线接入，武杭高铁取直过黄冈

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六安景铁路，是国家十一五规划明确建设的一条铁路，属于客货共线铁路，最早设计时速为120km/h~160km/h。这也是阜六铁路当初的设计时速为单线160km/h，预留双线200km/h标准的原因。不过随着安徽省铁路大发展和铁路网组成越来越完善，六安景铁路已经被重新定义，并与合新六高铁在六安北站接轨，形成合肥至新桥机场至六安，然后经过大别山抵达安庆的一条客专线路。


从安徽省获悉，目前中铁上海设计院将六安景铁路的设计标准是客专标准，拟按照客专标准建设，设计时速暂时按照350km/h设计，局部限速。不过，还没有最后确定，但涉及时速在250km/h以上是确定无疑的。皖西南铁路枢纽确定，六安景铁路得到进一步明确引入新安庆西站

就在本月23日~24日，安徽省铁路投资公司副总经理刘允超带队来岳西县踏勘对接六安至安庆铁路站城融合规划。中铁上海设计院、市铁路办参加对接，县长江春生、县直相关单位负责同志陪同。双方就拟设站场站城融合相关规划进行了充分交流探讨，并就该铁路岳西境内功能定位、线路走向、资源开发利用、建设资金筹措、预留接入条件等达成一致。


这是六安景铁路安徽率先启动的六安安庆段的最新进展，此次调研为六安景铁路长江以北段的建设又打下了一大基础。当然在此次调研中，最引人注目的一条信息却不是六安景铁路信息，而是“双方就拟设站场站城融合相关规划进行了充分交流探讨，并就该铁路岳西境内功能定位、线路走向、资源开发利用、建设资金筹措、预留接入条件等达成一致”。网友祭出宁西高铁第二方案南阳以西段，难道真比得上合康高铁方案


这里面的预留接入条件达成一致，可见岳西县不仅仅有六安景铁路，还有新线会接入岳西站。这个新线会有谁呢？

不难发现，途径岳西的新线规划，从湖北和安徽省此前的规划看，仅有随麻安铁路和黄冈（武汉）至安庆铁路，前者是货运线，设计时速仅仅120km/h；后者是客专，属于武杭高铁的武汉安庆段，设计时速350km/h。就铁路标准来看，接入六安景铁路岳西站的只有武杭高铁黄冈安庆段。咸宁至南昌高铁来了，三方案推荐引入南昌西，难道京九高铁要推迟


这样比较起来，武杭高铁目前走向的安九高铁+黄黄高铁很可能会进一步拉直，直接穿越大别山从罗田英山县直接接入岳西县，从而实现黄冈至安庆客专，达到武杭高铁取直方案。这点与湖北省罗田英山两县谋求铁路不谋而合，也符合湖北省的规划。武杭高铁新动向：杭临绩高铁部分工程将由宣绩高铁代建


各位看官，不知道诸君咋看！