襄荆宜高铁是国家十三五规划的重点工程，没有进国家规划的荆荆城际铁路却能先开工？

白云湖畔

tn529 发表于 2020-4-29 00:49
那国家发改委是怎么批复的？省委省府是开玩笑的？

难道这个是开玩笑的？？？

宜昌是国家确定的全国区域性中心城市、全国重要交通枢纽城市，是湖北省委省政府确定的省域副中心、“宜荆荆恩神”城市群核心城市。2018年12月16日发布的《湖北省铁路中长期发展规划》
一、高速铁路
   （一）、建设
       1、汉十，2、郑万，3、安九，4、黄黄，5、宜昌至郑万联络线，6、十西，7、沿江武汉至宜昌，8、沿江云梦至武汉直通线，9、呼南襄常段
  （二）、推进
       1、沿江合武段，2、京九阜阳至黄冈段，3、沿江宜昌至恩施至重庆段
  （三）、规划研究
       1、武贵，2、武汉至南昌

二、城际铁路
  （一）、建设
       1、汉宜铁路大福至仙桃城区支线
  （二）、推进
       1、荆荆，2、仙桃至洪湖至监利铁路
  （三）、规划研究
       1、荆州至岳阳铁路

三、普速铁路
  （一）、建设
       1、蒙华、2、黔张常，3、武汉新港江北铁路香炉山至黄州段
  （二）、推进
       1、常岳九、安恩张、恩黔
  （三）、规划研究
       1、沿江重载铁路

四、铁路枢纽
       1、武汉铁路枢纽改造升级
       2、高质量建设襄阳枢纽（高铁重点：引入武西、郑万、呼南，建设东津站）
       3、高质量建设宜昌枢纽（高铁重点：引入沿江、呼南，建设宜昌北）

江边d石头

maxlee123 发表于 2020-4-27 16:55
为什么要为20年后的事情生气

既然是20年后的事情、又反对荆荆做什么？

573294249

赤脚打天下 发表于 2020-4-29 11:25
腐败从修荆荆开始！

只要不通过西副的铁路都有问题，查，查个底朝天！开玩笑，敢不听我吴峰湖的，这还得了?

武陵青峰

这还不好理解？先修荆荆主要是省政府为早日实现市市通高铁的目标，至于荆州的南下通道还要看李埠的发展，不管荆岳还是荆常都不是一年两年的事

AkingNF

回家吃月饼 发表于 2020-4-27 20:15
据荆门内部消息，好像是荆门不太支持荆荆，修荆荆荆门拿大头，荆门官方想主推呼南和沿江。 ...

我是荆门我也主推沿江和呼南，荆荆有没有对荆门一点影响没有，谁急谁出钱最合适

白云湖畔

江边d石头 发表于 2020-4-29 12:45
既然是20年后的事情、又反对荆荆做什么？

时序问题好吧！明显违反了湖北省政府的原则：

（三）合理安排建设时序
集中资金力量，根据轻重缓急，优先推进通道、枢纽、基地建设，适时推进城际、市域（郊）、支线建设。

而且因为你这条铁路，可能沿江呼南都得延后！

如果你们是自费，我们也绝对不会说什么

多啦B梦

1.东线方案节约投资，施工难度小。根据中铁第四勘察设计院初步测算，西线方案由襄阳经荆门、宜昌至常德，我省境内预计正线长129公里，需投资205亿元，线路以穿越山区居多，隧道等控制性工程施工难度大；东线方案由襄阳经荆门、荆州至常德，我省境内预计正线长99公里，投资139亿元，线路平直且沿线多为平原，相比西线方案减少里程约30公里，节省投资约66亿元，线性更加平顺，施工难度小。                                                                                                                                                                        
2.东线方案社会经济效益好于西线方案。东线方案沿线地区人口密度大，经济发展水平相对发达，其中我省境内辐射澧县、津市、临澧、安乡、武陵和鼎城，受益人口400多万。                                                                                                                                                                                                         
3.东线方案更惠及民生。东线方案正线长约357公里，比西线方案减少里程约58公里，按照每公里增加票价0.5元测算，票价减少约29元，乘车时间更短，有利于老百姓出行。

nyyg

荆荆必要性不足，现在需要的是扩大有效投资，不是乱投资

丹江口与武当山

加十堰到宜昌高铁建设，也是宜昌到常德高铁必然的选择，宜昌到十堰高铁必须要加快并且与宜昌兴山高铁同步完工，十堰到西安高铁，就组成了西安到长沙的高铁，所以十堰市、宜昌市应该加强合作，达到双方的共赢。