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武贵高铁:200km/h?

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发表于 湖南省益阳市 2020-4-30 20:00:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 湖北省武汉市 2020-5-1 10:21:40 来自手机 | 显示全部楼层
很多天门马甲在挑拨仙桃与荆州的关系,沿江高速与与武贵高铁与荆州都是一条心。
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发表于 广东省深圳市 2020-5-3 00:57:55 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省孝感市 2020-5-1 10:11:09 来自手机 | 显示全部楼层
其它的不要管,现在坚定不移搞荆常
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发表于 浙江省湖州市 2020-5-1 01:17:31 | 显示全部楼层
集中舆论和力量争取支持襄荆荆常高铁及早开建!别的都先放一放!总之围绕荆州中心城区首位度进行规划!不要乱起哄!
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发表于 湖北省 2020-4-30 22:27:38 | 显示全部楼层
然后从荆州城区和洪湖建设地方铁路,在监利交汇,江北三县和市区连成一片,荆州将形成多个繁华中心,其综合经济规模绝对可观。如果宜岳成型则江南三县连接,荆州将会形成一条环城铁路。
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发表于 广东省广州市 2020-5-1 08:07:38 来自手机 | 显示全部楼层
套套想吃独食,绕开荆州城区,想多了。
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发表于 湖北省武汉市 2020-5-1 11:46:37 来自手机 | 显示全部楼层
经仙桃的和350的武贵不是同一条铁路
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发表于 湖北省武汉市 2020-5-1 11:47:50 来自手机 | 显示全部楼层
经仙桃的200铁路和350的武贵是两条铁路!
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发表于 湖北省荆州市 2020-5-1 13:56:22 | 显示全部楼层
禅师 发表于 2020-5-1 10:21
很多天门马甲在挑拨仙桃与荆州的关系,沿江高速与与武贵高铁与荆州都是一条心。 ...

也有荆门和宜昌的马甲挑拨。 仙洪监和荆州都有去贵阳的路,

仙洪监-益阳-娄底转昆沪 ,荆州走张家界去贵阳 。根本不存在竞争。
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发表于 湖北省荆州市 2020-5-2 06:19:07 来自手机 | 显示全部楼层
武贵是350高铁,规划走石首石门至贵阳,目前石首桃花山大桥又浮出水面(有待考证是否是监利公铁大桥),仙洪监是武常200客货共用铁路,两条不同的线路。目前荆州主攻荆常,仙洪监华容其后(等待常岳九开工),武贵不需要荆州推动,我们不着急,荆荆南延常德,估计在公安和武贵成十字枢纽,荆荆南延岳阳石首也可以成为高铁小枢纽,皆大欢喜的局面。
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