再议黄石高铁，武汉铁路枢纽定案在即，黄石该怎么办？

似shi而非

fyz6163 发表于 2020-5-6 08:50
没戏的，想都别想，不在国家各大干线周围，没有地理优势，不是国家贫困县不是革命老区，没有哭穷的优势，离 ...

不是完全没戏，吃一波疫情的政策，正好再给武汉添一向

fyz6163

扯个脑洞啊，上窑那么拥挤的地方都有过江规划，干脆，把黄石东彻底翻新，铁黄线电气化，就那么点近，直接沿着过江通道过去，不管是做城际还是做啥。不然老线拆了可惜，留着无用，迟早锈光。

似shi而非

fyz6163 发表于 2020-5-6 13:22
扯个脑洞啊，上窑那么拥挤的地方都有过江规划，干脆，把黄石东彻底翻新，铁黄线电气化，就那么点近，直接沿 ...

上窑肯定是城市道路过江通道，不会搞两用的。
铁黄支线市区到老下陆段改一改就是黄石轨道交通一号线，大概率以后用途就是了

fyz6163

不过这个一号线真的实用意义太小了，至少目前看起来是这样，修好了怕也是难办，上头就是死脑筋，实在是没招，做个窄轨电气化复线得了，曲线又可以做得很小，还可以做的很长，轨交太短还不如没有。

似shi而非

fyz6163 发表于 2020-5-7 16:59
不过这个一号线真的实用意义太小了，至少目前看起来是这样，修好了怕也是难办，上头就是死脑筋，实在是没招 ...

这是天然路基，到老下陆都是不错的线路，后面的再想办法呗，这十来公里能便宜好几十亿呢

风景依稀似旧

要改也不是没地方建设，干线不影响，修一条支线过去，
我还是觉得燕叽方向修个铁路桥或者是黄石新港方向修条铁路桥合适一点，
对接京九客专，势在必行。

黄石大跨越

鄂州燕叽方向已经规划是公路桥，其实这里公铁两用是最好的，京九铁路和京九客专直下联通鄂州、黄石两大地级市，对湖北利益是最大化的，可惜鄂州此前的公铁规划被否

johnleguizamo

无诤三昧 发表于 2020-5-4 14:04
黄石发改委就是因为像你这样脑路清奇，所以才一败再败。沿江高铁是湖北全省利益，是长三角的直达通道，黄石 ...

不管怎么样，这篇文章也是作了相当大的调查才能写得出来的，而你的评论，让人感觉与键盘侠无异。试问你打击了作者后，得到了什么呢？我上东湖论坛十几年了，最终得出的结论就是：政府最后出台落实的政策往往跟网友在论坛上的设想与布局大致相同！究其原因就是网友的设想就是建立在事实基础上的！也是表达了广大市民的愿望，同时也能较专业性可操作性的设想。

fyz6163

就是论事讨论就挺好，这个论坛性质毕竟和微博，贴吧不一样。如果集思广益的想法能被采纳，不是更好么，

似shi而非

风景依稀似旧 发表于 2020-6-10 09:46
要改也不是没地方建设，干线不影响，修一条支线过去，
我还是觉得燕叽方向修个铁路桥或者是黄石新港方向修 ...

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1.铁路过江=新港直接起飞
2.相比机场，铁路对于航运促进作用更大，目前新港有山南铁路，单线非电气化够用肯定够用，一年3000万吨问题不大，但是毕竟是单线而且相对线路等级低，并且切割黄金山新区，跟大棋路相交的几条路的跨线桥的往大冶湖那边的匝道现在都还没修
3.盘活黄石站