荆门西周家坡定勘进行时……

、世界需要爱

楚王 发表于 2020-5-4 20:09
大北绕与沿G42进城，高精度同步比选中！

武荆宜沿线目前就剩荆门西还在折腾！

说话要负责任。
不是新闻讲都协调好站点了吗？

、世界需要爱

越是北绕，沙洋才有机会有沿江高铁直通线，从当阳西到十里铺到沙洋城区或者引入京山南或者引入天门北。如果以后有云梦到应城高铗延伸京山南，那京山南成了枢纽。怕只怕钟祥会失去城区高铁站。

竟陵烟月

我地天啦，这红色的山土里好大一条蜈蚣！只怕要卖几块钱

深夜ㄣ买醉

楚王 发表于 2020-5-4 20:09
大北绕与沿G42进城，高精度同步比选中！

武荆宜沿线目前就剩荆门西还在折腾！

荆荆铁路在周家坡附近做拆迁入户锁定调查了，你居然还在妄自菲薄，何必呢？

楚王

悬而未决的山城西站

荆门城南引入方案沿江高铁线路顺直，投资节省，更加符合沿江高铁的功能定位，有利于高标准高质量建设沿江高铁通道。城北引入方案缺点为沿江高铁线路展长，投资增加；该方案在站址条件、方便旅客出行、城市规划适应性、降低工程实施难度等方面有优势，荆门市强烈要求、湖北省支持采用城北引入方案。本次研究根据国铁集团与省市相关部门多次讨论达成的意向，考虑到地方对设置荆门西站址的要求强烈，暂采用城北引入方案。

据京城知情人士透露，荆门北绕方案极其不科学、合理，被国铁集团否决的可能性很高。今年中央提出加大对湖北的政策扶持力度，也不排除荆门因此而因祸得福而侥幸过关。

楚王

悬而未决的山城西站

山城城南引入方案沿江高铁线路顺直，投资节省，更加符合沿江高铁的功能定位，有利于高标准高质量建设沿江高铁通道。城北引入方案缺点为沿江高铁线路展长，投资增加；该方案在站址条件、方便旅客出行、城市规划适应性、降低工程实施难度等方面有优势，XX市强烈要求、湖北省支持采用城北引入方案。本次研究根据国铁集团与省市相关部门多次讨论达成的意向，考虑到地方对设置XX西站址的要求强烈，暂采用城北引入方案。

据京城知情人士透露，山城北绕方案极其不科学、合理，被国铁集团否决的可能性很高。今年中央提出加大对湖北的政策扶持力度，也不排除山城因此因祸得福而侥幸过关。

crss22

楚王 发表于 2020-5-4 20:09
大北绕与沿G42进城，高精度同步比选中！

武荆宜沿线目前就剩荆门西还在折腾！

兲门的高铁站不是你喊来的，但兲门的城区站喊成了城郊站，你丑汪是立下汗马功劳啊，看着你一点点喊到了北边啊。。。继续喊，反正已经贴着河了，再多喊两次估计就要过河了。。。加油老汪。。哈哈哈哈。。。

crss22

楚王 发表于 2020-5-4 23:09
悬而未决的山城西站

山城城南引入方案沿江高铁线路顺直，投资节省，更加符合沿江高铁的功能定位，有利于高 ...

不要总说投资节省。按圆弧长度估算，你天门这次线路向北移动了2公里多，弧度减小，天门段就省出了将近3公里多，感谢天门的奉献。呵呵呵，看初步设计的时候能不能在抠点出来。。。丑汪继续喊。。。湖北段就靠你了。

nyyg

想起了沿江必属荆州这个ID

笑谈T门

crss22 发表于 2020-5-4 23:16
兲门的高铁站不是你喊来的，但兲门的城区站喊成了城郊站，你丑汪是立下汗马功劳啊，看着你一点点喊到了北 ...

看来纹丝不动的兲站还是可以动的嘛，哈哈哈