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新洲崛起_阳逻

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武汉东站

武汉东站是原规划的京九高铁设在武汉市郊区，由信阳南下，在红安县城附近设设二等站，再往南过新洲设武汉东站。武汉市综合交通规划（2009—2020年）[1]、专家研讨武汉2030总规划，明确城市发展5大目标[2]、最新武汉市城市总体规划图(2019-2035年)-总规图（又名《武汉2035》）提到沿江高铁和京九高铁交汇于新洲设武汉东站。湖北省多名省政协委员建议：设置武汉高铁第四站“武汉东站”。[3]武汉市发改委2019年上半年完成情况（见序号23第2条）提到，2019年2月13日武汉市政府组织召开专题会议，研究沿江高铁设立新洲武汉东站的工作。[4]

中文名
武汉东站
外文名
Wuhan east station

站    址
武汉市新洲区
隶属铁路局
武汉铁路局

途经高铁
沿江高铁、京九高铁
途经地铁
武汉轨道交通21号线

车站等级
规划中
车站规模
规划中
开工时间
规划中

截至2014年6月9日，武汉已经建成汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站三大综合交通枢纽，第四大综合交通枢纽——武汉西站选址武汉市蔡甸区。[5] 武汉市综合交通规划（2009—2020年）[1] 武汉东站拟规划为沿江高铁和京九高铁交汇于武汉市新洲区，又称新洲南站。

地图信息
位置：湖北省武汉市


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参考资料
[1]  武汉市综合交通规划（2009—2020年）．武汉市自然资源和规划局网 [引用日期2020-03-26]

[2]  专家研讨武汉2030总规划 明确城市发展5大目标．长江网．2016-12-19 [引用日期2020-03-31]

[3]  多名省政协委员建议：设置武汉高铁第四站“武汉东站”．长江日报．2019-01-16 [引用日期2020-03-26]

[4]  武汉市发改委2019年上半年完成情况．武汉市人民政府门户网站．2019-07-31 [引用日期2020-03-28]

tongxu234

过时的消息，沿江高铁现在是从团风过江经罗田，英山到合肥

新洲崛起_阳逻

tongxu234 发表于 2020-5-8 11:32
过时的消息，沿江高铁现在是从团风过江经罗田，英山到合肥

你这话可以去黄陂贴吧、金寨贴吧 刷刷新鲜感，他们说是自媒体的消息

问津新洲

tongxu234 发表于 2020-5-8 11:32
过时的消息，沿江高铁现在是从团风过江经罗田，英山到合肥

沿江高铁团风过江，京九高铁必走团风，这两点已经是确定了。

现在问题是会不会在团风交汇互通设大站？新洲确定有京九武汉东站，黄州确定有京九黄冈东站，团风还没看到消息说设站。所以团风先不要太乐观，应该争取落实才行。

你们看黄陂前川，麻横、沪汉蓉、京广高铁，还有亚洲最大编组站，N多铁路过境不设站。

新洲崛起_阳逻

问津新洲 发表于 2020-5-8 14:03
沿江高铁团风过江，京九高铁必走团风，这两点已经是确定了。

现在问题是会不会在团风交汇互通设大站？新 ...

沿江高铁黄陂20公里2个高铁站:天河北站、鲁台黄陂南站。人家闷着吃肉还让你知道噢

问津新洲

新洲崛起_阳逻 发表于 2020-5-9 12:26
沿江高铁黄陂20公里2个高铁站:天河北站、鲁台黄陂南站。人家闷着吃肉还让你知道噢 ...

你这是吃的什么醋？还希望人家过境不设站吗？

往私心里说，黄陂设站有利于今后武汉都市圈环线孝感-黄陂-新洲段城际。

新洲崛起_阳逻

武汉市政府交通规划已明确表态了，沿江高铁过新洲设武汉东站！。

问津新洲

新洲崛起_阳逻 发表于 2020-5-9 17:25
武汉市政府交通规划已明确表态了，沿江高铁过新洲设武汉东站！。

武汉交通局和武局明确说过的是京九武汉东，
沿江可没说过啊！


沿江合武段可研都没做完，
新洲交通局沿江纳入十四五规划里面了；
我发过一贴的；


http://bbs.cnhubei.com/thread-4720445-1-1.html
五、高起点做好“十四五”综合交通规划。深度对接武汉市2020-2035年国土空间规划和新洲区产业布局规划，重点突出长江中游航运中心门户枢纽、中部地区先进制造基地、中部生态旅游目的地、武汉东部生态新城、乡村振兴发展示范区功能定位，加快推进铁水公空立体交通和智慧交通建设规划。

铁路方面，突出融入国家铁路网络，构筑“四干一专”铁路网：四干（京九铁路、京九客运专线、武汉新港江北铁路、沪汉蓉高速铁路）；一专（阳逻港区专用线）。

新洲崛起_阳逻

所谓随麻安其实只是沿江高铁（走新罗英）的麻城联络线

1# 英山发展建设
昨天 22:01

英山、罗田在任何时候首先对接的是省城武汉，退一步讲也是对接地级市市区黄州，不可能花大钱对接一个比自己还晚几年脱贫的所谓“大别山区域中心” 。然而某地网友却对随麻安异常积极，连六安—安庆铁路的岳西预留接口，也被某地网友解读为预留随麻安。某地网友如此迫不及待，其实就是明白了沿江高铁湖北段迟早还是要回归新罗英的正线、主线，毕竟在人口、经济水平上都具有压倒性优势，也开辟了新的客流方向。某地网友为避免边缘化，提出随麻安联络线，对接沿江高铁正线，准确的说是“罗麻城际”，这样一来某地网友以后来罗田、英山转车也就方便多了，不得不说某地网友还是比较识时务的。