孝感南站综合交通枢纽

、世界需要爱

孝感南站规划为枢纽站，而离汉孝城铁很接近，是不是可以规划一条连接线到汉孝城铁。沿江高铁在鲁台设置长江新城站，也可以设置一条联络线接上汉孝城铁，实质地形成沿江高铁机场线。鲁台高铁站到汉孝城铁联络线还可以与京广高铁互联互通，京广高铁通过汉孝城铁到汉口站。
孝感南站如果规划建设到应城市以及西边的高铁，孝感南站刷爆了。

芝麻A

既然沿江高铁可以从团风过江，汉阳站又是"二主四辅"里面的辅助高铁站地位与天河机场站差不多低于武汉站，那么沿江高铁裁弯取直东经罗英、中走武汉高铁站和天河高铁站、西取孝南应城拉直有何不可?

justin1027

本来沿江走直线+云荆，湖北的高铁好好的规划变得四分五裂了啊。

、世界需要爱

武西高铁直通线开通运营后，通过汉孝城铁的的很多车次将会转到直通线上。汉孝城铁空置的空间和时间刚好可以利用起来，同时，节约投资，节约土地资源。又把沿江高铁和京广高铗引入机场，响应国家的伟大战略。

minicat

好几个车站的

、世界需要爱

芝麻A 发表于 2020-5-8 11:50
既然沿江高铁可以从团风过江，汉阳站又是"二主四辅"里面的辅助高铁站地位与天河机场站差不多低于武汉站，那 ...

天河机场孝南应城这条线一定会有的。把武天荆向北拉，合二为一是极其错误的。十四五，水果湖会规划经过天河机场的荆孝鲁（黄陂鲁台）。
怪只怪孝感南站去年初才来，只能排在后面。

江鱼儿

芝麻A 发表于 2020-5-8 11:50
既然沿江高铁可以从团风过江，汉阳站又是"二主四辅"里面的辅助高铁站地位与天河机场站差不多低于武汉站，那 ...

是四主两辅（天河、光谷）

问津新洲

孝感-黄陂-新洲，一条直线！

同一个梦想

应城为什么不能上车？

芝麻A

江鱼儿 发表于 2020-5-8 13:40
是四主两辅（天河、光谷）

主比辅多? 希望湖北多搞几个中心城市，最好13个地级都是省域中心城市