全国首座设计时速350公里的长江铁路桥开始架梁

A［孤独是种安全

验厌阉胭焉 发表于 2020-5-27 22:05
期待荆州纪南长江公铁大桥（李埠）成为为数不多的时速350级别的4线铁路桥

到目前为止，政府规划里面李埠大桥只有2线是350，另外两线是市域铁路

A［孤独是种安全

验厌阉胭焉 发表于 2020-5-27 22:05
期待荆州纪南长江公铁大桥（李埠）成为为数不多的时速350级别的4线铁路桥

说到宜昌的东艳路过江桥还处于论证阶段，也是有好处的，，至少可以论证一下修4线350还是2线350，，东艳路过江通道再上普铁完全是没有必要，毕竟宜万铁路桥就在旁边，东艳路过江桥，最后论证要么四线350，要么就只有2线350，或者是否公铁两用，
而李埠大桥论证已经结束，铁路部分就是2线高铁，另两线就是市域铁路，要想改变就要重新论证，重新论证一下，估计年内就没机会开工了

楚凤鳴

问津新洲 发表于 2020-5-27 22:03
黄梅不用去九江坐车了

一江两岸，近邻之好

楚凤鳴

leoook 发表于 2020-5-27 21:45
发来贺电

众人拾柴火焰高，湖北发展会更好

楚凤鳴

验厌阉胭焉 发表于 2020-5-27 22:05
期待荆州纪南长江公铁大桥（李埠）成为为数不多的时速350级别的4线铁路桥

期待，支持！

楚凤鳴

A［孤独是种安全 发表于 2020-5-27 23:50
到目前为止，政府规划里面李埠大桥只有2线是350，另外两线是市域铁路

湖北是我家，发展靠大家。努力争取！

楚凤鳴

A［孤独是种安全 发表于 2020-5-27 23:54
说到宜昌的东艳路过江桥还处于论证阶段，也是有好处的，，至少可以论证一下修4线350还是2线350，，东艳路 ...

支持，湖北人民都是好样的