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松滋:宜常高速当枝松段实地论证中,未来松滋到当阳46分钟

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发表于 广东省广州市天河区 2020-6-1 06:57:19 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
5月29日,宜昌至常德高速公路(以下简称“宜常高速公路”)当枝松段线路方案专家论证会在枝江市召开。特邀全国工程设计大师徐恭义等11位资深专家参会。



会议一致认为推荐方案合理可行,建议进一步加强协调,优化松滋河桥位比选,完善长江和松滋河大桥桥跨布置。

请把手机横过来查看


宜常高速公路当枝松段路线推荐方案起于宜昌市当阳市,与G42沪蓉高速相接,向南展线在枝江市滕家河村跨长江至百里洲,继续跨越松滋河后止于荆州市松滋市,与S88宜岳高速相接。路线全长约77.7公里,远期向南延伸对接湖南省高速公路网,与常德市相接。

■■■项目红利

01、一线串联两省三市






项目连接了宜昌、荆州、常德三市、鄂湘两省,促进三市两省在“交通强国”战略背景下携手合作,推进沿线经济发展。

02、一桥飞架长江南北





03、一路更加畅通便捷

项目建成后,当阳经枝江至松滋车程只需46分钟,缩短一小时!


■■■项目特点

01、大江大桥,技术含量“高 ”








02、互通互联,控制因素“多 ”









■■■项目意义

此项目是宜昌市继襄阳至宜昌高速公路、十堰至宜昌高速公路之后,正式启动的又一个跨区域重大交通项目,对于完善三峡枢纽多式联运体系,构建“宜荆荆”城市群快速通道,助力湖北长江经济带快速发展,推动中部地区大通道建设具有重大意义
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发表于 湖北省 2020-6-2 21:00:50 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省 2020-6-2 21:10:13 | 显示全部楼层
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发表于 广东省广州市 2020-6-2 17:22:20 来自手机 | 显示全部楼层
梦回故乡88 发表于 2020-6-2 16:45
你又在胡说,荆州境内正在修的或规划修的高速比你宜昌少吗?为什么荆州这些年高速公路搞的这么多,一句话 ...

为啥荆州一争取呼南,你地这条高铁至今尚未开工呢?
你说这话,是想承认荆州是鄂西南铁路的搅局者吗
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发表于 湖北省宜昌市 2020-6-1 19:20:54 来自手机 | 显示全部楼层
梦回故乡88 发表于 2020-6-1 16:02
我想问一下正在搞的武松高速是宜昌搞的吗?

没宜昌修桥你荆州搞个毛线
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发表于 陕西省宝鸡市 2020-6-1 18:49:59 来自手机 | 显示全部楼层
nyyg 发表于 2020-6-1 18:12
挨着岳阳的享岳阳的福,挨着武汉的享武汉的福,挨着宜昌的享宜昌的福,只剩荆州孤家寡人 ...

荆州靠的住,母猪会上树,很多松滋人已经看明白了,去抖音逛逛就知道,正宗松滋人多,荆州城区的喷子少
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发表于 中国 2020-6-1 09:08:50 来自手机 | 显示全部楼层
远期向南延伸?线路是怎么走的?
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发表于 北京市 2020-6-1 09:36:19 来自手机 | 显示全部楼层
此文来自宜昌交通公众号,从文中可知,百里洲大桥桥位方案已稳定,松滋河大桥桥位还需优化。附:百里洲大桥勘测已经进行一个多星期了。恭喜恭喜。
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发表于 湖北省孝感市孝昌县 2020-6-1 09:36:55 | 显示全部楼层
这个个好事,对松滋、枝江和当阳都是重大利好,相信省交投会马上投入前期工作的,请注意,我在这里说的是省交投,不是宜昌建的,要是不明白怎么回事,我会和你们解释的。
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发表于 广东省 2020-6-1 12:38:00 | 显示全部楼层
梦回故乡88 发表于 2020-6-1 09:36
这个个好事,对松滋、枝江和当阳都是重大利好,相信省交投会马上投入前期工作的,请注意,我在这里说的是省 ...

宜昌牵头搞的,为了解决百里洲交通问题
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发表于 广东省 2020-6-1 12:40:08 | 显示全部楼层
远期向南延伸到常德,向北延伸到宜襄高速互通,形成二广复线。松滋从此跟宜昌更紧密了。广义的宜东地区将正式涵盖松滋。
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发表于 广东省广州市 2020-6-1 14:16:06 来自手机 | 显示全部楼层
无话可说啊,松滋的高速高铁难道真的只能指望宜昌麽
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发表于 吉林省松原市 2020-6-1 14:50:08 | 显示全部楼层
松滋南北高速一通,松滋几乎没有去荆州市区的理由了,反而当阳远安秭归长阳松滋枝江当阳大环线成了宜昌外环,松滋被宜昌纳入了城市发展规划要素之一了。
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发表于 湖北省荆州市 2020-6-1 15:42:37 | 显示全部楼层
唉——松滋现在到荆州城区都要1.5小时
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发表于 湖北省孝感市孝昌县 2020-6-1 15:44:32 | 显示全部楼层
nyyg 发表于 2020-6-1 12:38
宜昌牵头搞的,为了解决百里洲交通问题

省交投主建!宜昌荆州配合!最后由省交投收费!
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