常德市今年再次提出《关于启动洞庭湖革命老区规划与建设荆澧常高速铁路的建议》！

AkingNF

dsgtyub 发表于 2020-6-4 10:30
教你一些知识：
荆荆城际经湖北省政府同意开启重启模式，恢复前期申报建设，规划批复有效延长一年，至202 ...

还在这瞎吹呢。明明说的预留荆岳铁路接口，你这瞎说跟掩耳盗铃有啥区别？宜昌东艳路过江通道才是呼南铁路过江通道

梦回故乡88

yyy169 发表于 2020-6-4 11:29
就知道自嗨，你当国家发改委发布的长江干线过江通道规划（2020—2035）是空气。 ...

你说的对，我给你点赞，你指的这个规划将宜昌的两座长江公铁大桥置于：需进一步论证。将荆州的两座长江公铁大桥放行，即审批通过，随时可以建设。

梦回故乡88

发呆达人 发表于 2020-6-4 11:32
一天到晚的发这种瞎叨叨费口水的帖子真无聊！静等十四五规划落地！都消停点吧！ ...

我同意你的说法，现在坐等国家十四五交通规划出台，届时一目了然。现在要有这样的心态等待高铁规划出台： 梅雨霁，暑风和。高柳乱蝉多。小园台榭远池波。鱼戏动新荷。薄纱厨，轻羽扇。枕冷簟凉深院。此时情绪此时天。无事小神仙。

junjun2010

ckccf 发表于 2020-6-4 11:27
谁说国铁无动于衷？说话要多思考一下！

请问至今为止，国铁有任何回应吗？如果有，请列出来

leoook

梦回故乡88 发表于 2020-6-4 11:25
澧县不属于武陵山贫困地区-----你的意思是只要国贫县才有资格能高铁？富裕县就没资格能高铁？照你这个理论 ...

其实富裕地方，地方财政自己出钱，国家阻挡你做什么？山东济青高铁、江苏北沿江大部分资本金省里市里自己拿钱出来修，进度推多快，如果大部分资本金需要国家出资，国家发改委审批自然进度减缓，同时如果按您方所说经过的都是富裕县，那为何还要争取国家拨款而不地方自己出钱呢？山东省省内的济南至青岛高铁采取四线设计。无论是之前的胶济铁路还是后来250公里每小时的动车线路和如今设计时速350千米每小时的高铁线路，绝大部分的资本金都归省市自己地方承担。

junjun2010

dsgtyub 发表于 2020-6-4 10:30
教你一些知识：
荆荆城际经湖北省政府同意开启重启模式，恢复前期申报建设，规划批复有效延长一年，至202 ...

造谣也得有点限度，好伐？铁总批复的荆荆明明是预留南延至岳阳的接口，怎么到你嘴里就成呼南了呢？

zghbjm

ckccf 发表于 2020-6-4 11:27
谁说国铁无动于衷？说话要多思考一下！

说话要多思考一下，动动脑子，一天到晚抹黑诋毁找存在感，有什么意义

zghbjm

dsgtyub 发表于 2020-6-4 10:27
宜常线，是两湖早期对接的规划，但对于常德，那就是一根鸡肋。因为，它对接的是石门和恩施大山大岭，人口 ...

鸡肋不鸡肋你说了算，你代表湖南湖北把石门和恩施抛弃

zghbjm

ckccf 发表于 2020-6-4 11:00
发言回帖也是要有点水平或干货的。象你这样子只会复制别人的内容或干吠几声有什么用？用什么来以理服人？ ...

说的毫无章法！发言回帖也是要有点水平或干货的。象你这样子只会造谣抹黑诋毁的内容或干吠几声有什么用？用什么来以理服人？你这不是在丢你们自己的脸吗？