湖北最完美的“四纵四横四斜”高铁规划，襄阳、宜昌和荆州均受益！

荆江飞龙

荆门为什么不会成为湖北的铁路枢纽城市？
铁路枢纽是一个很专业的名词，不仅涉及客运还有货运等。但民间对它有通俗解释，就是枢纽城市，意味着有大量的始发车。
一旦，给某个城市配备了大量的始发车，那么相应就要配套铁路上的各种机构，比如动车所、编组站，以及铁路上各种段等机构。比如湖北省内的宜昌和襄阳都有大量的始发车，也设置有相应的机构。
目前来看，荆门西站虽然是呼南高铁和沿江高铁的交汇站，但并未配备动车所和编组站。
因为荆门距离宜昌和襄阳的距离都基本只有100公里左右。在如此近距离设置三个枢纽站，基本不太可能。
荆门西站注定是个过路站。

三峡大学

自己发帖，自己置顶。

我以前就说过，江津湖是K嫂子的马甲号。

A［孤独是种安全

vkv202 发表于 2020-6-8 11:28
支持一下，目前最看好的就是襄荆荆常，逐段实施，荆荆马上开建，津澧新城湖南也是要干的，过江铁路绝对不会 ...

实际上最不可能的也就是荆常

义务环境监测者

人老珠黄不要紧，关键是不能老眼昏花。

dmmc310

请问作者跟今日头条上的谈楚论荆州是什么关系?你抄别人的文章给钱了没有?

江南水乡3838

crss22 发表于 2020-6-8 10:07
唯一和三县州有关系的就是荆岳..请三县州不要舌抢宜昌的呼南.荆门的西连荆安南下潜岳.武仙洪监的武贵... ...

洪湖监利不属于荆州吗

oxidation

看到几个纯字母ID，都在说什么“津澧新城”，真正的湖北人谁关心这个。

麻烦你们津澧两地的湖南人各回各家，不要在湖北的论坛里面搅混水。