谈谈B5、B80路公汽的组合改进。

汉江水2014

都比较薄弱班次少（可能车辆和司机都很少），是否可以组合为长短线一个车号，一半是重合的。5路绕进伍家工业园两站一小圈后就出来了，共升——土门也没几公里。桔城路五一广场两站1、9路密集但乘客已不多，想在这两站去东站以东的花艳土门，车很不好等，最好明确贴个发车班次。相对于猇亭，伍家岗工业园区、生物产业园、土门职教园公交落后，107、109也该规范成为真正公交。

宜昌公交集团

网友，您好！您在东湖社区发贴反映“公交车的组合改进”的留言已收悉，我公司高度重视，针对留言内容，进行调查研究，及时对相关公交线路进行了优化调整和组合改进。现将具体情况回复如下：
一、关于您反映“5路绕进伍家工业园两站一小圈后就出来了，总共也没几公里”的问题：我们及时调增了B5路、B80路班次。自6月24日起，我公司恢复B5路、B80路首末班发车时间和班次，并同步新增趟次，B80路每日新增7趟，B5路新增4趟。
二、关于您反映“桔城路五一广场两站1路、9路密集但乘客已不多，想在这两站去东站以东的花艳土门的车很不好等，最好明确贴个发车班次”的问题：经实地查勘，B5、B80路虽有重合，但起点、终点站不一样，B5路主要服务伍家岗工业园区，B80路主要满足土门、职教园乘客出行，乘车需求有差异。若单纯组合会导致线路绕行、乘客出行时间增加、出行效率降低，故暂不对两条线路进行组合。我公司已开发“宜知行”APP，引进“车来了”“掌上公交”等公交实时信息查询软件，市民可通过下载软件查询车辆运营信息。
三、关于您反映“相对于猇亭，伍家岗工业园区、生物产业园、土门职教园公交落后”的问题：近年来，我公司一直高度关注伍家岗、猇亭片区的客流情况，并结合各大园区及居民小区的公交出行需求，不断优化线网布局，增加公交覆盖率。一是开通了通勤6号线，早晚高峰4趟次运行，满足生物产业园员工通勤需求；二是自6月24日起，调增B80路、317路发车趟次，满足土门职教园的公交出行需求；三是待东山大道延伸段恒大山水城至伍家岗工业园区路段通车后，将优化B313、B5路等线路，方便伍家岗工业园区职工乘坐公交出行。
四、关于“107、109也该规范成为真正公交”的问题：因为107路、109路是由农村道路客运公交化改造后的城乡公交，尚有部分问题需理清和解决。在行业主管部门的统筹协调下，目前正在积极推进两条线路的整合工作。
感谢广大网民和社会各界对宜昌公交事业的关心、关注与监督。目前，我们已对伍家岗区东站片区公交线网进行了规划，将以宜昌东站为中心点，构建“一轴+二翼”的伍家岗区公交网络布局，完善线网结构、提升线路运营效率，全力打造市民满意的公共交通。
上述答复您如还有疑问，可致电宜昌公交集团有限责任公司：（0717）6855118。
                                                   
                                                                             宜昌公交集团有限责任公司
                                                                                     2020年7月7日

我系你嘎爹

根据以往的诸多案例，合并以后根本不会增加班次（密度），相反大不如前，合并的这个想法千万有不要!!!!!!!，最好的解决方案就是和公交公司反映 要求加车 提高班次密度

McCartney

线路车次少，等车时间长并不是靠合并线路能解决的。首先，合并线路必定会导致线路里程增加，这样会增加每趟的运行时间，同时对于部分乘客会绕路，导致花在路上的时间增加。其次，合并线路后并不像公交集团所宣传的增加车次减少间隔，具体实例请参考城区19、B24、30三线合一后的312路，目前基本上312单边一台车，间隔40分钟以上，比合并之前的B24更难等。最后，如果觉得车少就跟公交公司反应要求加车、加班，而不是考虑线路合并，这样只会更加损害沿线群众的利益。

pakho199811

还有，土门职教园的公交在你说的几个地区：猇亭、伍家岗生物产业园相比是最方便的！猇亭现在从原来的101.102.103.106到现在只有一趟B413，生物产业园只有一天四班的通勤6号线，所以请知足！！！！！

pakho199811

请注意线路整合不一定班次就会加密！可以看看市区19.24.40路整合而成的312路现在是什么运行状况：312路跟之前的40路的发车间隔几乎没有任何改变并且还使得原24路沿线无车可坐。B5和B80路存在这么长时间都有相对固定的客流，解决这个问题的办法就是让80路和5路分别加车！！！！！不然整合之后只会使得东站以东的成黑车数量暴增！！！！

ぷ灵ふ狐ぞ

帮顶一下。

恒通CKZ6126HNA3

5和80确实重合的比较多   但是如果5，80分开发车车多些那还是可以
合并的例子也还是有，比如312   但似乎就是把三条线路的所有配车集合在一起了而已   现在的间隔比以前差一些

汉江水2014

花艳——伍家岗工业园区——柏临河路魏家畈段（鸦宜铁路柏临河桥下还有一点路暂没修好）。好像伍家岗——南湾的小公汽走这线路，车次很少。

汉江水2014

鸦宜铁路共升村与百灵路（白岗路）之间接壤地带是“关卡”（道路已通几条，无形篱笆更在），土门的游商（地摊）人气开始向葫芦坝（共升）转移，两者很近（四五公里）。

恒通CKZ6126HNA3

汉江水2014 发表于 2020-6-19 13:02
花艳——伍家岗工业园区——柏临河路魏家畈段（鸦宜铁路柏临河桥下还有一点路暂没修好）。好像伍家岗——南 ...

伍家岗——南湾的是323路吧

ぷ灵ふ狐ぞ

汉江水2014 发表于 2020-6-19 13:35
鸦宜铁路共升村与百灵路（白岗路）之间接壤地带是“关卡”（道路已通几条，无形篱笆更在），土门的游商（地 ...

葫芦坝那里应该是共和村。