仙桃官方:积极争取仙洪监铁路纳入武贵高铁通道

五毒书记

来电人:
李先生
来电主题:
争取武贵高铁过境设站
来电内容:
      5月3日，网友在《荆楚问政》发帖称：武汉200km/h的铁路线路太多了，郑州合肥350km/h的高铁一条接一条通车，即便算上还没开工的沿江高铁，武汉350高铁勉强也就5个方向。建议武汉铁路建设奋起直追，更要适度超前，作为武汉枢纽西南向的武贵高铁，其建设迫在眉睫。
       湖北省发改委就该问题回复：省发改委正在积极争取将武汉至贵阳高速铁路纳入国家新一轮铁路网规划，进一步拓展武汉枢纽对外高铁通道。该项目已纳入2018年路地会谈纪要，宏观线路走向存在着经仙桃、荆州、宜昌等地向西南延伸衔接湖南路网等多种方案，线路走向和建设标准国铁集团尚未研究确定。省发改委将继续加强汇报衔接力度，积极做好相关规划争取工作。
来电时间:
2020-06-25 06:19
答复部门:
仙桃市发展和改革委员会
答复时间:
2020-06-29 11:04
专线回复:
       市发展和改革委员会:目前，仙桃至洪湖至监利新建铁路正在开展前期研究，省直各部门均表示支持该项目建设。我市已将此项目线路方案作为武贵通道一部分向省发改委汇报，并得到了省发改委支持。但线路走向和建设标准需报国铁集团研究确定，目前我们正在积极争取将仙桃至洪湖至监利铁路纳入“武贵通道”。

藕池

五毒书记 发表于 2020-7-2 15:01
武贵不可能借用沿江一寸铁路。另外，武贵是汉阳站的囊中物。过汉阳必过仙桃。 ...

过不过沿江你来荆州说毛线，你们和天门有梁子来荆州版指挥荆州人做事吗?荆州人民支持武贵高铁经潜江到荆州地区

wo729

武贵本就应该走仙桃洪湖监利一线，小部分跳梁小丑的臆想是没有意义的！

大地V微尘2

五毒书记 发表于 2020-6-30 11:57
新建武贵350高铁，为监利县撤县建市献礼。

大福支线马上完工，200速度是改不了了，武贵350与仙洪监200 不可能紧贴，拉开间距走荆州李埠桥——常德 全线350不香吗

藕池

五毒书记 发表于 2020-7-1 19:42
天门潜江荆州。这就更是闹笑话了。
一是西南方向的武贵不可能跑到正西方向的汉宜铁路北边去。那不是西北 ...

什么歪理写邪说，按你这么说直接洪湖嘉鱼岳阳那才是正正方方的西南，汉口往东西湖的汉宜也是西北走向，从汉宜开口就是正宗的西南走向?
西南西南，局部向西局部向南根本无法避免，整体和长线是西南。

五毒书记

大地V微尘2 发表于 2020-6-30 15:35
大福支线马上完工，200速度是改不了了，武贵350与仙洪监200 不可能紧贴，拉开间距走荆州李埠桥——常德  ...

武汉至仙桃段修新线350，仙洪监提速350即可。

五毒书记

新建武贵350高铁，为监利县撤县建市献礼。

革命军周容

大地V微尘2 发表于 2020-6-30 15:35
大福支线马上完工，200速度是改不了了，武贵350与仙洪监200 不可能紧贴，拉开间距走荆州李埠桥——常德  ...

是你的这个走向，经过松滋特大型枢纽站。小道消息贵在精准。。。

蓝色古董

大地V微尘2 发表于 2020-6-30 15:35
大福支线马上完工，200速度是改不了了，武贵350与仙洪监200 不可能紧贴，拉开间距走荆州李埠桥——常德  ...

从汉阳新火车站经汉南、洪湖、监利也可以

藕池

武贵铁路与仙洪监不是同一条铁路。仙桃这是要摘排他性的摘桃子。

大地V微尘2

五毒书记 发表于 2020-6-30 20:34
武汉至仙桃段修新线350，仙洪监提速350即可。

仙桃城区北边天门南站，东北方向大福开口，西边仙桃西站，东南方向仙桃城区站。。。仙桃东、南、西、北四个方位都有动车站、动车线路，你们压根没有没有地方可新建火车站，铁路线+站点，两侧都要清空，天量的拆迁工作除非把仙桃城区拆个底朝天，这是不现实的。

     再者贴着汉宜铁路、仙洪监的铁轨再新建一条，可能性微乎其微，我们国家财政还没宽松到浪费

243312387

大地V微尘2 发表于 2020-7-1 11:10
仙桃城区北边天门南站，东北方向大福开口，西边仙桃西站，东南方向仙桃城区站。。。仙桃东、南、西、北四 ...

还真是这样。高速镇镇通，火车站也是东南西北中

五毒书记

243312387 发表于 2020-7-1 13:12
还真是这样。高速镇镇通，火车站也是东南西北中

天门潜江荆州。这就更是闹笑话了。
一是西南方向的武贵不可能跑到正西方向的汉宜铁路北边去。那不是西北方向了？二是只会在武汉都市圈内分线，天门也抢不了武汉的铁路。天门不是武汉都市圈成员。
三是最重要的是沿江高铁是推长发的项目，湖北和武汉不可能占用沿江高铁的通行能力。沿江是国家大动脉，岂能让你改成地方铁路武贵？（西瓜）