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武贵高铁经过潜江江陵公安松滋是最好的, 不能重复建设在仙桃去!

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发表于 广东省广州市 2020-7-2 01:17:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
尊敬的省市领导们各位网友们
我再次建议一下武贵高铁经过潜江江陵公安松滋!

据我所知仙桃城区附近已经有仙桃西站和天门南站两个火车站,马上要有第三个火车站仙桃站,还有马上就要开工的仙洪监铁路,可以说仙桃人坐车非常方便快捷,条条大路都通他们了,已经是不大不小的枢纽了,可是仙桃佬不满足。突然跳出来还要抢武贵高铁,这样的行为是不能让人忍受的,武贵高铁从始至终都是走荆西地区县市的,再次恳请各位领导和网友关心支持一下江陵公安和松滋,建议武贵高铁走潜江-江陵-公安-松滋-石门-张家界,我们已经期盼多年了,看着别人天天坐高铁,而且都有几个高铁站心情非常的痛惜,希望武贵高铁坚持定位,不要全部都堆到高铁富裕地区了。


希望松滋的领导们能看一下形势,联合公安和石门,尽快争取武贵高铁在松滋小南海旅游区设松滋南站。


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 楼主| 发表于 广东省广州市 2020-7-2 09:46:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 松滋鸡火锅 于 2020-7-2 20:02 编辑

松滋南.jpg
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发表于 广东省广州市 2020-7-3 00:46:31 | 显示全部楼层
五毒书记 发表于 2020-7-2 21:02
仙洪监是断头路必须西南延伸。武贵线路未定,落户哪里犹未可知。

自己去看国家规划,仙监铁路延伸到华容然后继续延伸到南县益阳,已经在国家中长期铁路网上清清楚楚的显示着,你要搞清楚是仙桃一直瞧不起益阳,不甩别人益阳。所以形成不了合力,不是没有方向延。现在仙监临开工了又出来抢荆州张家界对接了很久的武贵高铁。
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发表于 湖北省武汉市 2020-7-7 09:48:45 来自手机 | 显示全部楼层
武贵走洪湖监利何来的重复建设?武贵走什么天门潜江才是真正的重复建设!楼主好好学习学习一下,别在这里胡说八道。如果想武贵走松滋,可以建议武贵走洪湖监利江陵松滋往湖南,别胡扯什么走潜江这些垃圾建议!
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发表于 湖北省荆州市监利县 2020-7-7 15:49:18 | 显示全部楼层
2019年3月,湖北省发布了武贵高铁走洪湖监利,国家发改委也明确武贵高铁经过湖南常德,大家都看到这几个节点没有?
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发表于 湖北省荆门市 2020-7-8 14:26:22 来自手机 | 显示全部楼层
JHJL 发表于 2020-7-7 19:40
松滋兄弟渴望得到高铁很合情合理也很正常,但说不该走仙桃,这样引口水实不可取。 ...

      武贵选线的矛盾在于常德城区和荆州城区之间。
      走监利可以经过常德城区,但是不经过荆州城区;
      走荆州城区经过常德北三县,但是不经过常德城区。
      进入湖南境内湖南说了算,如果常德坚持经过城区不走北三县,那荆州城区就与武贵高铁无关了,什么"天门/仙桃—潜江—荆州"就不存在了。(网友芝麻A)
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发表于 湖南省常德市 2020-7-3 15:49:22 来自手机 | 显示全部楼层
这样走,澧县要找你拼命
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发表于 湖北省荆州市 2020-7-3 12:22:46 来自手机 | 显示全部楼层
藕池 发表于 2020-7-3 00:46
自己去看国家规划,仙监铁路延伸到华容然后继续延伸到南县益阳,已经在国家中长期铁路网上清清楚楚的显示 ...

铁4院规划明确走洪湖、监利。

据长江网2019年12月报道,铁四院副总工程师彭京平介绍,武汉枢纽通过对既有、在建及已规划项目的整合补充,将在路网中构建武汉与西安、杭州、贵阳、南宁、青岛、深圳等方向路网快速干线,有条件最终形成“两纵”(京广、京九)“两横”(沪汉蓉、沿江,包括武杭)“两斜”(福银、武青-武贵,包括武桂)12个方向的放射状客运专线或快速铁路网络。
        报道称,西南方向的武汉至贵阳高铁,拟利用既有、规划铁路,衔接形成武汉至贵阳高铁通道,既缓解京广通道运输压力,拉近中部地区与张家界、凤凰古城、黄果树瀑布等景区的时空距离,也可填补洪湖、监利等地区的路网空白。
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发表于 中国 2020-7-3 12:15:52 来自手机 | 显示全部楼层
不是仙桃不鸟益阳,如果仙桃监利延伸到南县,荆岳也修通的话,南县到益阳一修通,南下就没有常德啥事了,岳阳都是鸡肋,尴尬
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发表于 湖北省孝感市 2020-7-3 11:33:23 来自手机 | 显示全部楼层
可以把诉求投到省长信箱里面,可以得到答案,荆州的铁路交通确实值得认真对待
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发表于 湖北省荆州市 2020-7-3 10:19:31 | 显示全部楼层
友情提示:楼主说高铁过自己家乡有哪些依据和支撑就好了,没必要说"不该过xx","过xx不好"。
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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发表于 湖北省荆州市 2020-7-2 21:02:27 来自手机 | 显示全部楼层
藕池 发表于 2020-7-2 18:42
仙洪监铁路已经规划马上就要建设了,全体荆州都没有反对仙洪监铁路,仙桃佬做好事不要搞这种挑拨的事,武 ...

仙洪监是断头路必须西南延伸。武贵线路未定,落户哪里犹未可知。
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发表于 湖北省荆州市 2020-7-2 16:28:27 来自手机 | 显示全部楼层
走洪湖、监利被你说成重复建设,洪、监可是铁路盲区。
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发表于 广东省 2020-7-2 18:42:19 来自手机 | 显示全部楼层
五毒书记 发表于 2020-7-2 16:28
走洪湖、监利被你说成重复建设,洪、监可是铁路盲区。

仙洪监铁路已经规划马上就要建设了,全体荆州都没有反对仙洪监铁路,仙桃佬做好事不要搞这种挑拨的事,武贵高铁一开始就是走荆州张家界经过江陵公安的,你们仙桃人现在跳出来又来抢武贵,记住你们是抢,武贵高铁再去走仙桃不是重复建设是什么?
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发表于 湖北省荆州市 2020-7-3 10:15:18 | 显示全部楼层
爱过拿过哪,能过江陵我更高兴,不过江陵我也认。
就这么简单,多说无益。
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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